全文获取类型
收费全文 | 4547篇 |
免费 | 761篇 |
国内免费 | 508篇 |
专业分类
航空 | 3304篇 |
航天技术 | 803篇 |
综合类 | 532篇 |
航天 | 1177篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 234篇 |
2021年 | 246篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 222篇 |
2018年 | 161篇 |
2017年 | 177篇 |
2016年 | 215篇 |
2015年 | 209篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 195篇 |
2012年 | 245篇 |
2011年 | 227篇 |
2010年 | 255篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 252篇 |
2007年 | 246篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 113篇 |
1997年 | 94篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有5816条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
空乘专业大学生的人格特征与职业素质分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用16PF和UPI量表对176名空乘专业大学生进行测评,发现有中度以上心理障碍的人数占8.40%;焦虑值偏高的人数占20.45%;适应性和成长性偏低的人数占33.50%。该群体的职业素质不能适应现代民航空服职业发展的要求。其主要问题是:缺乏认真负责的精神、意志水平不高、对社会信任不足、感情用事、自律不足、依赖性强、缺乏独立工作和应变能力。对该专业大学生加强责任意识、培养合作精神、树立人生目标的职业素质教育显得尤为重要。 相似文献
102.
103.
104.
本文在论证比对基础上选取了弹丸气动参数辨识模型及弹道研究模型,并以某155mm榴弹为例,研究弹丸气动参数,攻角姿态及其测量误差对弹道特性与射表精度的影响,进行了大量对比计算和分析,据此对纸靶、太阳方位角传感器等攻角测量系统初步提出了较明确的测量度要求。 相似文献
105.
车牌识别技术(LPR)是智能交通(ITS)领域的重要研究课题之一。车牌的自动识别分为车牌检测、字符分割、字符识别三个主要部分。车牌检测是LPR中的关键技术。车牌图像由于受到噪声、车牌倾斜、光照不均、运动模糊等的影响,检测存在着很大的困难。因此,在总结前人检测算法的优点和缺点的基础上,提出了基于adaboost算法的检测算法,其优点是检测率高,检测时间少,适应性特别强。 相似文献
106.
2006年夏季6—8月,本站平均气温27℃,比常年偏高1℃,且最高气温在8月达29.2℃,而常年最高气温是在7月;最高气温大于等于30℃的天数也比常年同期多近10天,达59天。总降水量与常年同期基本持平,但时空分布不均,6月降水偏少,7、8月各有一次比较大的降水,其中8月底的大暴雨在青岛局地形成灾害。强对流天气与常年明显不同,爆发时间多集中在午夜前后和下半夜,而常年多在傍晚前后。今年夏季台风活动频繁,有5个登陆我国,但都没有北上影响到山东半岛。 相似文献
107.
108.
起落架缓冲性能仿真与参数优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
应用ADAMS调用LE500飞机主起落架CATIA-V5模型,建立了缓冲系统动力学分析模型,对LE500主起缓冲系统进行了动力学仿真与系统参数优化,仿真结果与试验结果具有较好的一致性,参数优化设计有效地降低了起落架过载。 相似文献
109.
阐述了维修后的涡轮发动机不用在制造厂或维修企业的台架上进行调整试验,而直接采用装机评价和调整发动机主要参数的方法和原理特点来进行。 相似文献
110.
发动机气路参数故障诊断法在EMS中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了气路故障诊断技术在发动机状态监视与故障诊断系统(EMS)中的应用,着重阐明了趋势分析法、部分性能分析法、部件特性修正法、动态参数分析法、人工神经网络法、专家系统等气路故障诊断法的基本原理、功能及其局限性,并分析了今后可能的发展趋势和应注意的问题。 相似文献