成飞（集团）公司电子文件应用与归档研究

从文件控制、知识积累、档案管理角度，提出了成飞公司应采取的应对策略和具体的管理控制措施，在强调宏观规划的重要性、必要性的同时，从微观操作方面给出了建议。     

航天两大集团神六功臣受全总表彰

为表彰在神舟六号载人航天飞行任务中作出突出贡献的先进集体和个人,弘扬他们的先进思想和优秀品质,激励广大职工努力工作,10月18日,中华全国总工会决定授予7个单位全国五一劳动奖状,授予13位同志全国五一劳动奖章。在受表彰的20个获奖单位及个人中,航天科技集团公司占了“半壁     

跨世纪的“流星”空空导弹

主要介绍欧洲MBDA集团公司正在研制的超视距空空导弹Meteor的进展情况,并且介绍了Meteor冲压发动机的技术特性.     

LEO原子氧对空间材料侵蚀的数值模拟

提出了吸附作用(包括物理吸附和化学吸附)是引起空间材料原子氧腐蚀的主要机理.以此为依据,建立了相应的腐蚀量的反应-扩散方程.应用分子动力学经典碰撞理论的估算表明了方程中的物理作用项对于扩散效应为一小量,从而进一步简化了方程.在所建立的模型方程中,选用了基于Eyring绝对速率理论的扩散系数.对空间表面材料Kapton在近地轨道LEO(Low Earth Orbit)环境受原子氧侵蚀的过程进行了数值模拟,计算结果与飞行试验数据在误差允许的范围内符合得较好.     

南非海军“曼迪”号“骁勇”级护卫舰

南非海军护卫舰“受迪”导（SAS Mendi）已于2004年8月20日自德国基尔港启航，驶往南非的西蒙镇。该舰是德国护卫航集团（GFC）为南非海军建造4艘“骁勇”级护卫舰的最后1艘。在返国旅途中，“受迪”号舰艇先抵达法国布雷斯特（8月24—27日），安装“飞鱼”导弹系统，然后进入西班牙的罗塔海军基地（8月29—31日）加满油柜。从罗塔出发后“受迪”号直接航向开普敦，于9月17日返抵国门。南非海军则以全部舰艇的观阅式欢迎。等到“受迪”号回到西蒙镇，由法国泰勒斯海军系统公司和非洲防卫系统就公司组成的集团将着手最后整备工作，包括舰上战斗系统的整合，测试和突货等。     

一航沈飞、一航西航销售收入创佳绩

新年伊始，从中国一航沈阳飞机工业（集团）公司、中国—航西安航空发动机（集团）公司传来喜人消息：一航沈飞2005年销售收入超过75亿元；一航西航外贸转包生产的年交付额首次突破了8000万美元，实现外贸交付8366万美元，实现外贸创汇8686万美元。     

信息——空客继续修改A350设计

A350是欧洲空中客车公司正在设计的新型双通道宽体客机，其竞争对手是美国波音民机集团的波音787“梦幻班机”（Dreamliner）。目前空客正在继续改进该机的设计，目的是进一步减阻增速和优化全机配置。该机将在明年年初冻结设计。空客已提出的设计修改涉及到A350的机翼、翼梢小翼、机头形状、机腹整流罩、平尾和机内系统等诸多部分。     

技术标准战略助中航油迎接挑战

中国加入WTO以后,标准化对于国民经济和社会发展的重要作用日益显现,技术标准已成为企业参与国际国内竞争的重要手段。中国航油集团自组建以来,面临着快速发展的机遇,也面临着航油市场开放带来的严峻挑战——国内航油市场入世三年内放开成品油市场,五年内放开批发市场。因此,适时制定合理的、具有前瞻性的发展战略至关重要。积极发展技术标准战略应是中国航油苦练内功、构建行业技术壁垒,应对经营环境的变化,主动去迎接市场竞争与挑战的有效做法。     

原子磁力仪的空间应用及发展趋势

在太空探索中,磁场测量为很多重要的科学研究提供了数据支撑。空间探测器和磁测卫星均多次采用原子磁力仪作为磁场测量的主载荷,原子磁力仪在空间磁场测量中发挥着不可替代的作用。回顾了用于空间磁场测量的原子磁力仪的发展历程,总结了不同种类原子磁力仪的技术特点,分析了空间应用原子磁力仪载荷的发展趋势。     

用于铷原子磁光阱的超高真空系统设计

上抛式冷原子干涉重力仪,以Rb原子作为操控介质,使其在二维磁光阱中被冷却,在三维磁光阱中装载并在干涉区内实现探测。根据重力仪对真空系统的特殊要求,对真空系统的结构和参数进行设计,完成真空泵、真空腔室结构及光学玻片等关键部件的选型及设计,设计出结构紧凑实用的超高真空系统。在后期磁光阱的装配中,提出了相应的关键工艺技术,实现了超高真空系统的组装搭建。通过差分管的设计,二维磁光阱的真空度控制在10-6Pa,三维磁光阱的极限真空度达到10-8Pa。