全文获取类型
收费全文 | 8668篇 |
免费 | 1653篇 |
国内免费 | 1166篇 |
专业分类
航空 | 6969篇 |
航天技术 | 905篇 |
综合类 | 876篇 |
航天 | 2737篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 255篇 |
2022年 | 328篇 |
2021年 | 315篇 |
2020年 | 333篇 |
2019年 | 371篇 |
2018年 | 195篇 |
2017年 | 336篇 |
2016年 | 335篇 |
2015年 | 349篇 |
2014年 | 432篇 |
2013年 | 377篇 |
2012年 | 576篇 |
2011年 | 517篇 |
2010年 | 453篇 |
2009年 | 460篇 |
2008年 | 453篇 |
2007年 | 411篇 |
2006年 | 357篇 |
2005年 | 407篇 |
2004年 | 373篇 |
2003年 | 374篇 |
2002年 | 298篇 |
2001年 | 337篇 |
2000年 | 246篇 |
1999年 | 209篇 |
1998年 | 200篇 |
1997年 | 246篇 |
1996年 | 247篇 |
1995年 | 250篇 |
1994年 | 214篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 214篇 |
1991年 | 199篇 |
1990年 | 166篇 |
1989年 | 175篇 |
1988年 | 69篇 |
1987年 | 77篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 479 毫秒
261.
高速气流对头靠伞箱吹袭防护是救生系统空中弹射试验中的一个重要问题,直接影响到救生系统的试验安全,自行研制的头靠伞箱防护系统,经过经验验证,证明该伞箱防护系统较好的解决了救生系统中弹射试验的安全问题,为救生系统的试验研究奠定了基础。 相似文献
262.
263.
本文介绍了一种用于飞行试验中的GPS/IRS组合定位基准系统。该系统按照GPS的三种不同工作方式,即单台GPS定位,码相位差分GPS定位,载波相位差分GPS定位,输出精度分三个等级。本文对三种工作方式下的系统误差进行了较为详细的分析,并提出了一种验证该系统性能的有效试验方法。 相似文献
264.
在航空发动机初步设计阶段,要进行方案选择,包括发动机热力循环参数的选择和发动机调节方案的选择,都必需考虑到各种因素的影响,具有重要意义的是燃气涡轮发动机的稳定性。对双转子涡轮喷气发动机来讲,除了在设计点应具有足够的稳定裕度之外,还应特别重视高、低压压气机功分配问题。它关系到高、低压压气机的协调工作和高、低压转子共同工作线的走向,也就是发动机非设计状态的稳定性。简捷地定性分析了高、低压压气机功分配系数对发动机起动性、加速性及发动机巡航状态下经济性的影响,明确地给出了由八台苏、美双转子涡轮喷气发动机统计得出的高、低压压气机功分配系数的数值范围,可提供工程设计参考。 相似文献
265.
根据民用飞机在投入营运之前,要按飞机适航标准进行适航取证试飞的要求,对Y7H-500型飞机进行了高速特性适航试飞验证。简要介绍了试验机概况、试飞方法和测试技术;讨论了Y7H-500型飞机的高速特性。试验结果表明,Y7H-500型飞机的高速特性符合CCAR-25部要求。 相似文献
266.
飞行试验是确定直升机结冰飞行包线,扩大其使用范围的最有效的手段,本文介绍了自然及人工结冰条件下直升机飞行试验的方法和技术,主要参数的测试方法,所需要的专用测试设备及保障飞行安全的措施。对于开展直升机结冰试飞研究具有一定的参考价值。 相似文献
267.
268.
269.
在各种飞行条件下,航空发动机工况的改变是靠供油量的改变来实现的。而供油量的改变则是由于改变了供油压力。当喷嘴面积和流量系数不变的条件下,向燃烧室的喷油量与喷油压差成平方关系。由于飞机的飞行条件变化很大,喷油压力必将发生很大的变化。喷油压力是燃油在燃烧室里雾化的决定因素之一。当喷射压力低时,燃油的雾化质量不好,会导致燃烧效率的下降。 相似文献
270.
介绍了俄罗斯飞行研究院广泛应用的从非稳态飞行中确定飞机纵向平衡曲线的试飞方法。该方法具有对试飞员动作要求宽、每个动作所包含的信息量大、节省起落、缩短试飞周期的优点。同时,还就该方法所存在的不足进行了讨论。 相似文献