全文获取类型
收费全文 | 2366篇 |
免费 | 427篇 |
国内免费 | 327篇 |
专业分类
航空 | 2123篇 |
航天技术 | 193篇 |
综合类 | 365篇 |
航天 | 439篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 90篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 5篇 |
排序方式: 共有3120条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
382.
在静强度设计的基础上,根据应力-强度理论,对高压补燃液氧煤油发动机总装管路设计在考虑材料机械性能的不均匀和工作压力脉动的条件下,对动态可靠性进行了数学建模,提出了采用动态安全系数的校正方法。通过试验验证,这种方法能够保证发动机工作可靠性设计要求,为发动机管路设计提供了一种新的方法,也可以推广到其它结构件的设计当中。 相似文献
383.
384.
介绍了反压环境舱的设计思路、结构特点及其在喷嘴特性研究过程中的应用.环境舱包括:舱盖提升机构、舱体移动机构、喷嘴调节装置、气幕隔离装置、视镜和散光装置.所设计的环境舱视镜通光直径为110mm,环境压力高达6.0MPa.实验结果表明,反压环境舱能配合高速动态分析系统完成高压环境下流量和雾化性能实验. 相似文献
385.
药柱结构完整性的可靠性分析 总被引:2,自引:1,他引:2
在药柱结构应力分析和推进剂伸长主曲线处理的基础上.讨论药柱结构完整性、可靠性的计算方法,并对计算结果与传统的安全系数方法进行比较.二者的趋势是一样的。 相似文献
386.
387.
文章介绍了环境应力筛选现状和种类,重点对美国新版军用手册MIL-HDBK-2164A进行分析,指出该手册的最新观点。最后对军用产品环境应力筛选的标准修订及其实施提出建议。 相似文献
388.
389.
文章研究了容器的放气速率与气体种类、管道的长度和截面尺寸、背压等因素的关系,分析了放气过程中导管内气体的流动状态.容器内压力从600 kpa下降到5~15kpa的过程中,导管内气体处于流动壅塞状态;在压力进一步下降的过程中,导管内气体处于粘滞流状态.不同气体对放气过程的影响主要体现在壅塞流状态下气体的流速(音速)不同而导致放气速率不同,对粘滞流状态下放气的影响体现在气体的粘滞系数不同上.缩短容器导管长度或扩大容器导管内径,可以显著减少放气时间.真空罐内真空度进一步提高不会增加容器的放气速率. 相似文献
390.