直升机燃油系统地面模拟试验中试验台转角与油面角的关系

为了在直升机燃油系统地面模拟试验中准确地模拟油面角，本文介绍了试验台转角与油面角的关系，并给出了转换结果，同时，提出了一种用油箱内增压来模拟过载的设想，使在模拟试验时，油泵供油更趋真实，通过简化计算，给出了确定气压力的方法和判断依据。     

超声速绕凹角流动的压力分裂形式简化N—S方程数值解

本文从压力分裂形式的简化Ｎ－Ｓ方程出发，用Ｒｕｂｉｎ格式对超声速粘性流动进行了数值求解，给出了超声速绕凹角附着流及带有小分离气泡流动的结果，与其它数值方法所得结果相比，符合较好。     

铝合金液态模锻

挤压铸造是一种铸锻相结合的少切削生产工艺。使液态金属在较高压力作用下充型、凝固和产生少量塑性变形 ,是一种优质、高效、经济的先进工艺方法。适用于高质量、高致密性的零件 ,以铝代钢、以铸代锻和铝基复合材料制造等场合 ,应用前景极为广阔。挤压铸造铝合金活塞 ,包括普通汽车铝活塞和有特殊要求的 ,如奥氏体耐磨铸铁镶环铝活塞、带内冷油腔铝活塞等 ,目前均已批量生产。达到国外同类产品先进水平 ,并部分打入国际市场。各种车辆的负重轮 ,要求高强度、刚度和高冲击韧性 ,原为钢质 ,采用液态模锻完全可以用铝合金取而代之 ,其结构形式…     

高速列车进入带缓冲结构隧道的压力变化研究（I）

给出了列车穿越带有缓冲结构的隧道压力变化的三维粘性流场数值模拟过程，控制方程为三维粘性、可压缩、非定常流的N．S方程，空间离散采用了中心有限体积法格式，时间采用预处理二阶精度多步后差分格式进行离散，对列车与隧道之间的相对运动采用移动网格技术处理。对不同的缓冲结构缓解隧道内瞬变压力及压力梯度的作用进行了研究。研究结果表明，缓冲结构的设置能够有效地降低隧道内的压力和压力梯度的最大值，其原因在于缓冲结构延长了压缩波压力上升的时间，降低列车突入隧道时所形成的最大压力梯度；另一方面由于压缩波在缓冲结构和列车、隧道之间多次的反射，也降低了压力峰值。     

AD7714功能及应用

本文介绍了模数转换器AD7714的性能，特点及在压力测量方面应用。     

侧压式进气道内部阻力分析

针对目前对超燃冲压发动机阻力特性的需要,以侧压式进气道为例,分别以内壁面和捕获流管为分析体,对其内部阻力进行分类;以数值模拟为手段,给出了总阻力的大小及各项阻力的分配比例,并分析了进气道几何参数变化对阻力的影响关系。     

桨叶表面压力测量技术综述

本文针对桨叶表面压力测量相关技术及其成果,选取典型外文资料,对几种具有代表性的桨叶表面压力测量试验的设备、方法及结果进行了概述,对其中的桨叶表面压力传感器技术和压力/温度敏感漆测量技术的应用进行了详细介绍。     

国外铸钛机匣在航空发动机上的应用

本文简要介绍了国外铸钛机匣在航空发动机上的应用概况，较全面地分析了铸钛机匣的结构特点，质量控制与保证，以及可靠性与经济性。可以认为精铸钛机匣在航空发动机上的应用前景是十分广阔的。     

ZL822合金的热处理工艺研究

利用正交试验法研究了一种新型Ａｌ－Ｓｉ－Ｃｕ－Ｍｇ系高致密度强度铸造铝合金的热处理工艺及其对力学性能的影响。结果表明，采用普通原材料熔炼的合金，可通过适当的热处理获得优良的综合力学性能。