全文获取类型
收费全文 | 1803篇 |
免费 | 425篇 |
国内免费 | 160篇 |
专业分类
航空 | 1553篇 |
航天技术 | 196篇 |
综合类 | 279篇 |
航天 | 360篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 5篇 |
排序方式: 共有2388条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
用红外热成象技术测量应变式压力传感器工作时的膜片温度分布,以判断由于电阻应变片工作时温度变化对测量准确性的影响。测量中为获得应变片的真实温度,作了表面喷黑处理。对于实用的3MPa和0.6MPa的压力传感器,在不同工作介质(空气和变压器油)及工作电压条件下进行了测量,其结果表明:应变片表面温度随工作电压增高而加大,且不均匀。以空气为介质的温度高于以变压器油为介质的温度。据此可以确定对压力测量准确度的影响。还用有限差分方法对压力传感器膜片表面温度作了数值分析计算。 相似文献
942.
压电激励谐振筒压力传感器的振型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对用压电陶瓷元件作为激、拾振源的谐振筒压力传感器如何选择陶瓷片的位置,才能保证传感器在要求的量程内达到振型稳定,作了详细的分析论证。又从理论上论证了双模态测量原理的可行性。 相似文献
943.
输油泵加速寿命试验方法及可靠性研究 总被引:2,自引:1,他引:2
以机械泵为例,选用压力为加速应力,采用恒定应力加速寿命试验方法和威布尔分布最佳线性无偏估计法进行数据处理,求得产品的寿命及其可靠性特征值和加速系数,解决了泵类产品寿命试验长、费用高、不知其可靠性指标的难题,缩短寿命试验时间6倍。找出了产品的薄弱环节与失效模式、失效机理,为改进和提高产品性能提供了可靠依据。 相似文献
944.
945.
汽车空调风道设计对车内噪声的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
空调风道的设计与布置合理与否直接影响车内环境的舒适性.风道设计中要求风道的气流噪声必须控制在允许的范围内.风道中压力损失是使得车厢内产生气流噪声的原因之一,在此通过分析风道中产生压力损失的原因和对某汽车整车送风系统的计算流体力学(CFD, Computational Fluid Dynamics)分析和实际测试,说明减小风道压力损失可使车内噪声得到降低. 相似文献
946.
947.
针对某型飞机的刹车系统,综合分析了引起起落架栽荷非对称的各种因素以及应用传统建模方法的不足,改进并建立了可适应非对称载荷影响的刹车系统双通道模型,设计出新的基于自动式轮间保护的平衡调节方案。 相似文献
948.
黄春峰 《航空精密制造技术》2001,37(2):26-28
主要介绍了圆锥筒形零件的阻力成形法、辅助套筒成形法和模具成形法,成形工艺具有操作方便,劳动强度低,生产效率高和零件质量好等优点。 相似文献
949.
经原国家质量技术监督局批准,从2000年4月1日起,对弹簧管式一般压力表(以下称一般表)的检定,以JJG52—19996弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》代替原规程JJG52—1987《弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》和JJG337—19836弹簧管式超高压压力表检定规程》(以 相似文献
950.
本论述了对大弯度可控扩散叶型叶栅三维流场进行的试验研究情况,试验中利用小型五孔探针测量了栅后两个截面全叶展的气流参数。在叶片表面沿展向开4排孔测量了不同叶高处表面压力分布,并对端壁进行了流动显示,通过试验了解了叶栅三维流动和通道涡的情况以及叶型负荷、叶栅损失与气流转折角的展向分布规律,此项工作的目的是为研究第二代可控扩散叶型作技术储备。 相似文献