打通自由飞行的信息关

<正>美国人拥有全球70%以上的私人飞机,他们驾驶飞机的权利就和驾驶汽车的权利一样,几乎可以在任何时间,去任何地方,不需要经过批准。让美国人可以如此自由飞行的基础,除了他们有开放的空域,还在于全美飞行信息系统的完善。目前,美国有61个A FSS(自动航空服务站)     

试飞员能力模型研究

在飞行器研制和人类飞行探索中,试飞员的能力至关重要。针对以往对试飞员能力的评价基本停留在"客观、正确、诚信、能力以及尊重他人"等主观、感性层面,分析了试飞员在飞行器研制试验与鉴定中的作用和任务,给出了试飞员能力模型和"百分制"对试飞员的计划、飞行、评价、报告和建议等基本能力的量化分配。将试飞员能力显性化,有利于试飞员能力的客观评价。     

简讯

俄罗斯加快远程防空装备现代化 俄罗斯正在加紧研制具有大气层外拦截能力的S-500导弹防空系统。俄罗斯国防部已经与位于莫斯科的Almaz—Antey防空系统设计公司签订研制合同。新的拦截导弹计划首先在S-400上进行试验．预计在2015年开始投入拦截试验，俄罗斯政府表示．在2020年之前将会采购10套S-500系统，它将与S-400共同构成俄罗斯新的防空系统。     

合作与竞争——OEM、航空公司与MRO企业之间新的战略合作关系

高可靠性的发动机打破原有的合作关系 尖端技术的应用使得发动机的可靠性越来越高，在翼时间越来越长。国际航空理事会负责技术服务和维修条例的副总裁乔纳森-伯杰表示：“如今，发动机的在翼服务时间为5～7年，而普惠公司早期的JT8D和类似发动机的在翼时间平均仅为12～18个月。”     

杭世骏与皇帝的对弈

"性格即命运"。这句话虽是文艺理论中的经典名言,但在实际生活中亦何不如此。现实离我们太近,可以避而不谈,但历史上不少人物,可作很好的例证。清代的杭     

好故事经得起一看再看

结缘《今日民航》杂志实属偶然,也却是必然。最初是在一次安保行业文章的合作,随后便一发不可收,每期必读,也算见证了她近年的成长和发展。总体来说有两个感受:一是看得过瘾,《今日民航》内容和版面的不断丰富和完善,确实让人欣喜,除了与我们息息相关的     

制度创新是避免“低效率国家治理困境”的必然选择

国家治理能力现代化是现阶段我国治理能力转型的最终追求,是衡量一个国家治理水平高低的重要标志.在追求国家治理能力现代化的过程中,经常会出现“低效率国家治理困境”.文章首先分析了国家治理能力的内涵,在此基础上阐明“低效率国家治理困境”理论,提出并论证制度创新是避免“低效率国家治理困境”的必然选择.     

南京禄口国际机场T2航站楼投入营运

<正>经过3年零2个月旳施工建设,南京禄口国际机场二期工程完成了全部任务并通过民航行业验收,于7月12日正式投入运营。由此,禄口机场迎来单跑道运行向双跑道运行的崭新时代。图为7月11日晚22:00,江苏省副省长史和平来到机场AOC了解询问转场情况,并亲自迎接第一架停靠T2航站楼的航班旅客。     

微世界 放大20倍的苔藓虫

苔藓虫是一种具有真体腔的水生动物，因形如苔藓而得名。绝大多数苔藓虫由彼此有生命联系的许多个虫和个虫外骨骼组成。除幼虫阶段以浮游为生外，几乎所有的苔藓虫均附着或固着在附着基上生活，无活动能力。