全文获取类型
收费全文 | 4436篇 |
免费 | 154篇 |
国内免费 | 49篇 |
专业分类
航空 | 2070篇 |
航天技术 | 651篇 |
综合类 | 603篇 |
航天 | 1315篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 249篇 |
2012年 | 436篇 |
2011年 | 389篇 |
2010年 | 281篇 |
2009年 | 341篇 |
2008年 | 411篇 |
2007年 | 323篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 293篇 |
2004年 | 250篇 |
2003年 | 184篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4639条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
一个基于WINDOWS环境的网络连接服务 总被引:1,自引:0,他引:1
卢秉亮 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(4):40-42
该文介绍了在校园网环境及WINDOWS平台,采用TCP/IP协议设计并开发PING网络连接服务和客户机/服务器功能的VC^ 程序。 相似文献
104.
空中交通管制服务的主要目的之一就是防止航空器的空中相撞。当空中同一区域有多架航空器时,要防止航空器相互危险接近和相撞,就必须保证任何两架航空器之间有足够的距离。由于航空器的航向不同,速度不同,高度不同,因此在空中交通管制过程中规定了航空器之间在纵向、侧向和垂直方向的最小距离,称之为间隔标准。 相似文献
105.
空中交通管制服务的主要任务,是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通有序流动。这一任务主要由空中交通管制员来完成。由于这一工作的复杂性、可变性和不可错性,对从业人员的心理素质、语言能力,协调能力、处置突发情况时的应变能力都提出了极高的要求。当今的空中交通是全方位的立体交通。正常情况下,管制人员都能够在特定的地区、特定的时间和特定的空间范围内,向航空器提供规定的垂直间隔、纵向间隔以及侧向间隔标准,并保证在单位时间内使空中交通量最佳地流入或通过,尽可能提高机场、空域可用容量… 相似文献
106.
岳晓莉 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(4):57-59
为解决高职高专院校英语课学生能力差异问题,在分析国内外教学中应对学生能力差异主要策略利弊的基础上,提出了混合班制是能够适应高职高专院校英语课学生能力差异的有效策略。 相似文献
107.
郭淑清 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):110-112
我国政府面对入世承诺的压力和建设社会主义和谐社会的要求,提出了建设服务型政府的目标。文章结合我国政府行政改革的实际情况,有针对性地提出了构建服务型政府模式的实现途径。首先,变革行政理念,树立以人为本和民主开放的理念;其次,实行有限行政的服务方式,政府有所为,有所不为,与市场、第三部门共同发挥作用;最后,以电子政务为运作程序,节约行政成本,实现政府与公众的无缝隙接触. 相似文献
108.
为提高首都机场的运行保障能力,特别是涉及空中飞行器安全的空管设施的建设,经过十几年来的建设,首都机场已经建成了由卫星、数字微波网、光纤等先进技术组成的通信网,改善了数话通信质量,提高了效率,使雷达信息的传输、飞行情报传输和对空指挥通信畅通、便捷;机场导航设备也不断完善,配置了本场DVOR/DME,双向着陆方向都配备了仪表着陆系统,现运行的36R ILS已具备Ⅱ类开放标准; 相似文献
109.
胡晓红 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(6):6-8
以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动的开展,不仅是我党对新时期面临的各种客观条件的清醒认识,也是我党对自身状况及执政任务的准确把握。纯洁党的队伍,健康党的肌体,是执政党的一项长期任务。 相似文献
110.
我国开放式基金选股与择时能力的实证分析 总被引:3,自引:0,他引:3
开放式基金代表未来基金发展的方向,根据我国证券投资基金发展较快,但发展时间较短的实际情况,选择了比较成熟的单因素T-M模型、H-M模型和Fama-French三因素模型,对2003年12月26日至2006年6月23日间121个交易周的20只开放式基金进行业绩评价,考察证券投资基金能否在我国这种弱式有效的市场上表现出良好的选股与择时能力。结果表明,除个别基金外,我国开放式基金整体不具备择时能力;虽表现出一定的选股能力,但并不显著。 相似文献