服务经济时代发展航空服务集成商

需求减弱、油价上涨、劳工纠纷仍是困扰全球航空业发展的"三座大山",面对全球航空的艰难时世,美国西南航空酝酿大转型,竞争国际航线;澳洲航空实施转型计划,分拆国际与国内航线业务;法国航空重申"2015转型"计划,实现降本增效;长荣启动转型,跻身顶级航空公司。对中国航空企业而言,转型已是实施国际化战略,推进产业升级的必然选择。2011年,东航提出"转型发展",未来十年,东航将努力建成世界一流的航空服务集成商。基于这个战略目标,本文对东航转型的宏观背景和必要性做了深入阐述,并对转型发展的思路做了若干战略性思考。     

黔贵“金凤” 助推腾飞

1998年6月26日,中国西南航空公司贵州分公司在贵阳龙洞堡机场正式挂牌成立。2002年,顺应民航体制改革的大潮,西南航空贵州分公司正式归入中航集团麾下,并于2003年8月28日,更名为中国国际航空公司贵州分公司,开启了在中航集团统一战略部署下的新的征程。多彩贵州,凤凰高翔。沐浴着中国民航改革春风诞生并不断发展的国航贵州分公司,以凤凰涅槃的勇气和气魄,以执着的情怀和坚韧不挠的毅力,以从不磨灭的信念和孜孜以求的决心,为渴望经济腾飞的夜郎古国搭建起快捷畅通的空中金桥。     

飞机装配数字化协调与模拟量协调的对比分析

传统的模拟量协调方法由于其尺寸传递环节多、路线长,产品的制造准确度较低,难以满足新型飞机的高精度要求;而采用先进的数字化装配协调技术在我国航空制造业的应用还不是非常成熟。在大飞机的研制中采用何种协调方法也一直是讨论的热点,本文从多个角度对两种协调方法进行了对比分析,希望对协调方法的选用能够有一定的参考价值。     

商务礼品宝典

<正>上海盛驭贸易有限公司是一家集礼品策划、制作、销售、服务专业性的礼品公司,力求打造中国礼品商务第一平台。"礼尚往来"已经成为现代企业营销策划中必不可少的一个环节,一件好的礼品渗透着企业的文化,显示着品牌的魅力,传递着馈赠方的浓情厚意。但是,目前市场上良莠不齐的产品也给需求企业带来极大的困扰,对此,为了更     

用OOP开发的一个实用测试软件模型

讨论了基于C~(++)的面向对象程序设计OOP的基本思想,如类属、封装、继承和消息传递等;介绍了用OOP开发的一个实用测试软件模型即VICTMS的主要特点(如多窗口显示和各程序相对独立等)、基本功能(如鼠标代替键盘操作,前面板控制以及数据处理等)以及具体实现方法。     

航天用复合材料的应用研究现状与展望

复合材料在航天工业领域已经获得了广泛的应用。本文重点介绍了我国航天用复合材料的研究情况,并展望了今后的发展趋势。对复合材料的修补技术、高低温性能测试技术、性能表征与质量控制以及应用基础研究也作了简要介绍。     

陶瓷—金属化共烧结技术的研究

介绍特高温92％Al_2O_3陶瓷-金属化共烧结技术,详细讨论92％Al_2O_3的组成特性、金属化配方设计和92％Al_2O_3陶瓷-金属化共烧结工艺。分析了陶瓷金属化烧结机理,建立了物理模型,并成功地应用于陶瓷器件的研制。     

CLVD 法制备C/C复合材料工艺探索研究

研究了采用化学液气相沉积法制备C／C复合材料的工艺过程，分析了不同预制件、温度、浸泡时间等工艺参数对致密速度、效果的影响，并总结出了一套快速高效的致密方法。     

箱底局部凹陷修补工艺

通过机械修复、充气和胶接方案的对比试验，确定了用ＤＷ─４６胶粘接相同弧度的ＬＤ１０铝合金板的修补方案。通过抽真空加压、加温固化的工艺条件，并经过无损探伤验证，达到了修补氢箱底局部凹陷的目的。它比通常的切割箱体、重新组焊的修补方案，更节省、更经济。