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971.
空域飞行侧向碰撞危险的REICH模型方法研究 总被引:11,自引:0,他引:11
对现行空域进行安全性评估时,需要对空域中碰撞危险次数进行量化(每飞行小时磁撞次数),并与一个可接受的安全目标等级进行比较,以判断空域的安全性。根据REICH碰撞模型的研究方法对飞机在一定间隔标准下碰撞的可能性进行了建模,从而为任何给定间隔标准下的安全性评估提供了一种有效方法。 相似文献
972.
固体火箭发动机参数辨识技术已得到广泛的应用,但由于影响辨识参数精度的因素很多,在应用中稍有不慎就会得不到合理的辨识结果。文中分析了影响辨识参数精度的因素,揭示了种种不合理的结果,提出了一些检验辨识结果可信性的方法。 相似文献
973.
红外成像制导具有在各种复杂战术环境下自主搜索、捕获、识别和跟踪目标的能力,代表了当代红外制导技术的发展趋势。提出了一种红外图像预处理、跟踪、分类的自动目标识别算法,利用小波变换、形态学方法对红外图像进行预处理,提取不同频带的惯性不变矩作为特征量,利用神经网络进行分类识别,结果表明该算法具有很高的识别率,对于精确制导武器的目标识别研究具有一定的参考价值。 相似文献
974.
975.
史泰勒 《世界航空航天博览》2005,(2):46-53
2003年3月19日,美军正式对伊拉克发动攻击。这场21世纪初爆发的战争.不但是先进军事科技展示的舞台.同时.美国国防部规划多年的网络中心作战在伊拉克战场进一步被验证,这标志着作战指挥管制的革命性改变即将来临。美国国家地理频道“世界新奇事”系列单元之一的《21世纪战争》节目,将带领观众目睹美伊战争中的高科技武器,了解武器何以或为战争中致胜的重要因素,美军如何运用新一代军事科技,赢得这场战事。 相似文献
976.
前缘缝翼是大型飞机起飞与降落阶段重要的增升装置,但受自身结构刚度及其支持刚度影响,承受气动载荷时缝翼易发生翘曲变形,与翼盒产生缝隙,影响到机翼的气动效率。为消除巡航状态缝翼的变形,提高机翼气动效率,提出前缘缝翼干涉尾缘结构设计技术。对影响前缘缝翼结构法向和弦向变形的主要因素进行理论分析。以国内某大型飞机前缘缝翼为研究对象,针对蒙皮等各结构尺寸对前缘缝翼本体刚度的影响,从质量和变形两方面进行详细论述。在保持原有前缘缝翼结构尺寸、质量的前提下,进行前缘缝翼干涉尾缘结构的设计。结果表明:所提的前缘缝翼干涉尾缘结构在巡航工况气动载荷下,可以保持与机翼不分离的状态,提高气动性能,且有效避免了质量的增加。 相似文献
977.
应用Morlet小波计算并得到了2种目标动态回波的小波域时频分布特征,依据此时频分布的不变矩,应用模糊神经网络技术进行目标识别研究,取得了比较好的识别效果。 相似文献
978.
雷晓明 《飞机设计参考资料》2004,(2):10-13,22
文章阐述了几种主要预警机的发展及装备情况,同时对它在现代战争中的使用情况作了较详细地介绍,使我们清楚地看到预警机无可替代的巨大作用。 相似文献
979.
防空阵地网及影响其布局的因素浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对当前高技术条件下的战争对防空阵地发展的要求,提出防空阵地网的概念,并对影响防空阵地网布局的因素进行了简要分析。 相似文献
980.