全文获取类型
收费全文 | 512篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
航空 | 340篇 |
航天技术 | 8篇 |
综合类 | 27篇 |
航天 | 141篇 |
出版年
2023年 | 7篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有516条查询结果,搜索用时 125 毫秒
61.
民航体制改革构建了民航“两级政府、三级管理”新的行政管理体系。通过监管办成立三年多来的实践,有必要研究、探讨监管办如何严格履行民航总局、地区管理局赋予的主要职责,在新的监管体制下,构建适应社会主义市场经济和我国民航发展需要的、符合民航业发展规律并与国际接轨的民航管理体系,使其有效发挥政府的职能作用,切实依法行政,加强安全监管、市场监管,提高民航服务水平,是摆在我们面前亟待解决的重要课题。 相似文献
62.
航班延误与公共关系危机管理机制 总被引:1,自引:0,他引:1
自7月民航总局《关于因航空公司原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见》正式推行以来,因航班延误引发的航空公司与旅客间的冲突频频发生,这使得国内航空公司一时间成了“众矢之的”,不仅旅客和社会各界对航空公司的经济补偿、服务质量等更加不满,也使航空公司的经济利益 相似文献
63.
危机与危机管理的内涵危机是指:对于公司未来的获利率、成长、甚至生存发生潜在威胁的事件。危机具有突发性、扩散性、压力性、偶然性等基本特性。对危机不能仅界定为危机爆发,要把一些会导致危机爆发的因素也视为危机。危机管理是指:有计划、有组织、并且系统地在企业危机爆发之前发现并解决危机因子,并于危机爆发之后,以迅速、有效的方法使企业转危为安的管理过程。危机管理并不等于危机处理,它应该是一个包括预测、处理、总结的系统性工作,唯有认清隐藏不露的危机,对其进行监控,并在危机爆发后,对其进行正确处理,从中总结经验教训,避免重… 相似文献
64.
65.
在国际民航组织的引领下,安全管理体系(SMS)实施框架取得了进一步发展。在新形势下,我国民航业只有紧跟世界潮流,加强并改进对SMS的建设,才能确保我国民航运输的持续安全。 相似文献
66.
67.
本文探讨了航空企业质量管理体系有效性的基本特征及其制约因素,提出了企业通过质量认证后,保持质量管理体系有效性的对策和建议。 相似文献
68.
提到乘机安全,人们立刻会想到飞机性能的优劣、导航系统的稳定、飞行员技术的可靠,而忽略了安全对于机上装载货物提出的严格而近乎苛刻的要求。在日常工作和生活中,危险品与我们密切相关,甚至无孔不入。例如生活日用品中的日用化工品、化妆品、发 相似文献
69.
基于当前形势下高校多校区办学现状,针对学生管理过程中出现的问题,以大学生全面发展为目标,以培养大学生自我教育、自我管理的能力为主要途径,结合教育大平台的开发,利用网络资源的优势,依托校园文化的影响,建立起大学生自我教育、自我管理的引导及监控管理体系。 相似文献
70.
概述在企业质量管理体系建设过程中,内部质量审核的作用,分析内部审核过程中存在的问题,对内部审核工作进行了思考,提出进一步加强人员培训、审核策划、角色定位、工作落实的建议. 相似文献