首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   121篇
  免费   0篇
航空   77篇
航天技术   8篇
综合类   18篇
航天   18篇
  2021年   5篇
  2020年   2篇
  2017年   1篇
  2014年   7篇
  2013年   11篇
  2012年   8篇
  2011年   6篇
  2010年   7篇
  2009年   15篇
  2008年   12篇
  2007年   9篇
  2006年   5篇
  2005年   6篇
  2004年   7篇
  2003年   9篇
  2002年   3篇
  2001年   3篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有121条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
随着改革开放和现代化进程的发展,我国的社会主义现代化建设进入了高速发展时期,社会同时也迈入了“非稳定状态”的灾害多发期,各类公共危机事件严重影响了我国的经济和社会发展.①科学的危机预警是有效应对危机的重要法宝之一,作为政府能力的一个方面,危机预警能力越来越成为当今衡量和评估政府能力的一个重要部分.论文将对中国现代化进程中政府危机预警能力建设的相关问题展开探讨.  相似文献   
102.
亚洲     
外交部长唐家璇1月7日与俄罗斯外长伊万诺夫就当前印巴局势发表联合声明。联合声明全文如下:中华人民共和国和俄罗斯联邦对目前印巴之间的紧张局势加剧表示严重关切。中俄对2001年12月13日新德里发生的恐怖事件深表愤慨,坚决谴责任何形式的恐怖主义。中俄认为,印巴表现出克制,避免局势进一步加剧,符合印巴两国的根本利益,有利于南亚地区的和平与稳定。中俄呼吁印巴双方通过外交努力政治解决当前危机。中俄认为,印巴双方相互都能接受的解决办法也有助于阿富汗冲突后调解进程的顺利进行。中俄将继续为实现上述目标作出自己的努力。  相似文献   
103.
近年来,世界民航业在外部环境的重大变化面前显得十分脆弱,正在经历历史上最严重的衰退局面,航空业如何规避和化解风险的问题被提上日程。本文从民航业的产业特征出发,区分了内生和外生风险的概念,对民航业可能面临的外生风险进行具体分析,从政府和企业两个方面提出了治理外生风险的对策措施。  相似文献   
104.
前所未有充满挑战的环境2008年,我们面对的挑战源源不断。一开年,诸多市场发展放缓和生产过剩,燃油价格创历史新高,美元疲软后又反弹以及信用  相似文献   
105.
近年来,因航空不安全事件、航班延误、服务投诉等原因造成的民航企业的危机事件不断发生,特别是不安全事件,已经成为各路记者争相抢夺的热点新闻。随着信息技术的发展和互联网的普及,一旦发生危机事件,民航企业一下就被送上风口浪尖,信息传播  相似文献   
106.
论公共危机管理中的行政指导责任化   总被引:1,自引:0,他引:1  
任何国家都可能面临自然或人为因素引发的公共危机.行政指导在公共危机管理中起着重要的作用,包括维护人权、维护政府公信力、塑造和谐社会,等等.只有发挥行政指导的积极作用,使政府与社会协商合作,才能真正推动公共危机的有效管理.因此,必须强化行政指导责任,使政府和公职人员都能依法行使各自指导职责,促进公共危机管理体制的建立和完善,提高政府应对危机的能力和水平.  相似文献   
107.
2008年下半年以来,国际金融危机对我国民航业的负面影响开始显现并日益加重,行业发展面临十分严峻的形势。为此,民航局制定了《关于应对国际金融危机促进行业平稳较快发展十项措施》,要求采取措施帮助航空运输企业渡过难关。民航空管系统积极响应,协调军航在全国范围内推进新辟和使用  相似文献   
108.
牧牧  邵乐韵 《今日民航》2011,(12):52-57
从2009年底的好莱坞大片《2012》开始,几乎全球人类都开始思考世界末日何时到来的问题。面对这种危机,有人紧迫,有人泰然,也有不少好事者在世界各地寻找诺亚方舟和末日地堡的修筑痕迹。随着我们一步步地迈入2012年,是该为地球的生命倒数吗,还是见证另一个末日论的覆灭?其实这样的事,在过去几十年间我们已经经历了很多次。  相似文献   
109.
肇始于2008年的世界经济金融危机,已经改变了世界经济环境,引发全球金融市场剧烈动荡,迅速把冰岛等国家推入“破产”境地,美欧等国纷纷采取救市行动但效果并不显著,实体经济也受到剧烈冲击,工厂倒闭,工人失业,欧美经济陷入衰退;发展中国家也受到波及,少数国家已陷入社会危机边缘。  相似文献   
110.
航天型号软件工程化十年回顾与展望   总被引:5,自引:0,他引:5  
石柱 《航天控制》2006,24(4):66-72
从上世纪90年代初开展软件工程化工作以来,至今已有十多年的时间。本文介绍了航天系统对型号软件质量问题的认识过程,概述了国外在解决软件危机方面的经验,阐述了保障航天型号软件质量的技术措施,并对未来将采取的措施进行了初步的展望。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号