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301.
包力达 《西南航空》2009,140(10):22-31
1965年3月2日,是个注定要被载人中国民航史册的日子,这一天,中国国际航空股份有限公司的前身一中国民航第一飞行大队资深机长孙全贵和毕春芳驾驶204号伊尔18型客机平稳降落在拉萨当雄机场,成都-拉萨航线正式宣告开通,  相似文献   
302.
《空中交通管理》2009,(7):F0004-F0004
中国国际货运航空有限公司(简称“国货航”)于2003年12月12日正式成立。目前为中国国际航空股份有限公司全资子公司,总部设在北京,是国内唯一载有中国国旗的货运航空公司。  相似文献   
303.
疯狂上涨到140多美元一桶的国际油价,终于降到了现在的60美元左右,曾经压得国际航空界喘不过气来的油价梦靥暂时离去了。然而,航空业连长出一口气的时间都  相似文献   
304.
对于世界民用航空运输业而言,2008既是命运多舛的一年,同时也是风云变幻的一年。全年油价变换之诡异带来的冲击已不需多言。时值年末,业内又传来英航(BA)、西班牙航空(IB)、澳洲航空(QF)、美洲航空(AA)欲进一步整合的消息。一石激起千层浪,本文从此角度出发,冀图对这一轮国际航空巨头的深度整合行为对亚洲主要航空公司(新航与国泰航空)可能造成的冲击和影响进行分析。  相似文献   
305.
会展信息     
  相似文献   
306.
随着世界经济持续增长,经济全球化趋势深入发展,各国经济及文化的相互联系和影响日益加深,资金、信息、商品、劳务、人口在全球范围流动将对国际航空运输产生更大需求。面对以上形势,新一代航空运输系统建设在航空发达国家相继启动,例如美国的新一代航空运输系统(NGATS)以及欧洲的单一欧洲天空计划(SESAR),其中最具有代表性的是美国的NGATS计划。  相似文献   
307.
9月23日,第十三届北京国际航空展开幕。该展览规模虽然不大,但由于中国商飞C919系统竞标处于关键阶段,各国供应商在展会前后及展会期间活动却很频繁。中国大飞机项目为这些世界级航空制造商提供了一个修订其全球战略的机会。  相似文献   
308.
5月26日下午,中国国际航空股份有限公司、成都市人民政府、四川省机场集团有限公司在成都举行隆重仪式,正式签署《成都航空枢纽建设战略合作框架协议》。这标志着成都向构建国际航空枢纽、建设现代化交通枢纽和物流中心的目标又迈进了一步。据悉.当地政府与机场及航空公司三方共同签署航空枢纽建设合作协议,这在国内尚属首次。  相似文献   
309.
总经理致辞     
亲爱的旅客朋友:您好!很高兴与您相逢在中国国际航空股份有限公司的航班上。我谨代表中国航空集团公司全体员工,为您送上诚挚的问候与深深的祝福!由衷地感谢您对国航一如既往的支持与厚爱!作为中国唯一载旗航空公司,我们始终秉持着"安全发展、可持续发展"的理念,将安全管理作为工作重点,全力保障航班安全、正点;积极推进网络枢纽建设,大力提高整体运行效率和品质;不断强化服  相似文献   
310.
许彦  周博 《西南航空》2012,(10):18-18
8月23日,中国国际航空内蒙古有限公司在内蒙古自治区首府呼和浩特揭牌成立,这是内蒙古自治区的首家地方航空公司。此举将进一步改善自治区航空运输条件,为区内外广大旅客提供更加方便快捷的出行服务。  相似文献   
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