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印度近年来大宗军机接二连三地采购招标,不断撩拨着美、欧、俄军用航空制造商们兴奋的神经,印度军用航空市场自然也成了世界军用航空制造列强的角逐之地。毋庸讳言,随着国外先进军用航空产品的大量涌入,印度军方航空装备水平得以提升,同时,这也给印度军用航空工业带来了机会。印度的军用航空工业将怎样选择其未来发展之路? 相似文献
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由中国宇航学会和海因莱因基金会共同主办的首届亚洲地区“飞向未来——太空探索创新竞赛”决赛在北京举行,20个参赛组于7月4日~5日进行了现场答辩.角逐总金额为1.6万美元的各项奖励。评委由来自韩国、日本、印度、新加坡、以色列、中国大陆以及台湾和香港地区的12位专家组成。 相似文献
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印度宇航局空间研究组织(ISRO)宣布,印度首个可回收式无人太空舱(旨在测试其所研究掌握的大气再人技术)经过12天在轨之后,于1月22日成功返回地球,为印度载人航天事业奠定了基础。 相似文献
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2007年1月11日,据印度媒体称,印度可重复使用运载火箭(RLV)计划正在快速实施,概念设计及辅助动力系统工作已开始,半低温发动机的研究也在进行中。RLV第一级设计为带翼体,飞行高度为100km。首次技术验证飞行预计在2008—2009年进行。 相似文献
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Eurocontrol已经开始实施集中化的二次监视雷达(SSR)代码任务和管理系统(CCAMS)项目,这是一个旨在克服用于空管雷达服务的SSR代码的短缺问题的泛欧洲解决方案。[第一段] 相似文献