CFM56-7B发动机滑油渗漏分析

本文全面系统地分析了CFM56-7B发动机滑油系统正常渗漏的原因及其影响因素,阐述了该发动机使用过程中出现的非正常滑油渗漏以及当前所采取的措施,可为正确判断滑油的正常渗漏和非正常渗漏提供参考.     

以湿电流法排除A330引气渗漏探测环路连续性故障

A330飞机引气渗漏探测环路连续性故障是A330航线维护中较为常见的故障。常规的排故方法是通过测量环路连续性阻值、拆除盖板清洁或更换探测元件。本文将介绍另一种引气渗漏探测环路连续性故障的排故方法——湿电流法,该方法可大大降低排故工作量,提高排故效率。     

前货舱防烟渗漏改装中的逻辑分析

对比分析了波音737NG飞机进行前货舱防烟渗漏的电气改装前后所加装的工作逻辑电路,系统阐述了波音737NG飞机在前货舱烟雾渗漏方面所做的改进,以及在改装工作中可能会遇到的故障。     

A320系列飞机引气渗漏探测线故障排除的新方法

空客A320系列飞机机翼引气渗漏探测线故障为多发性故障。针对探测线长、分段多、不易接近等情况,本文给出了新的检测排故方案,通过检查探测线的阻抗,快速定位故障探测线,从而节省排故时间和人力。     

应急液压堵头在A320飞机上的应用

从A320系列飞机液压系统的原理入手,分析了在A320飞机上使用应急液压堵头的可行性,详细介绍了如何使用应急液压堵头以及航空公司为预防突发性油液渗漏故障所采取的措施.     

客舱内饰翻新的发展趋势

公务机运营商和民用航空公司部需要经过优化的客舱内饰改装包,其中包括使机载娱乐系统具有更好的连通性和更具时尚的内饰等.二者的差别是公务航空不会因为飞机减重而牺牲其舒适性.     

某型舵机平板阀渗漏油故障分析与改进

某型舵机平板阀在外场使用过程中出现了液压油渗漏这一故障现象,通过对该故障进行故障现象确认、故障定位、故障机理分析和故障验证等分析,明确了故障原因,提出了改进方案,并在实际应用中验证了改进措施的有效性。     

基于流体力学的波音737NG飞机污水量指示故障的研究与诊断

针对波音737NG飞机污水量指示故障,基于流体力学原理分析了故障的产生原因,得出除马桶冲洗时会出现污水量指示故障外,排污管路渗漏也会导致污水指示异常,并提出了行之有效的诊断方案,为类似故障的排除提供借鉴。     

运用数据思维识别故障隐患——一次罕见燃/滑油热交换器内漏故障带来的思考

发动机燃/滑油热交换器内漏故障导致滑油渗漏实时告警频繁触发.工程师在排故初期方向错误,始终无法确认故障原因.融合利用运行数据和机载数据,从大数据分析的角度来总结此次故障的经验和教训,引导工程师形成利用大数据来分析解决故障的思维方式.