新南航大事回放

2003年是南航发展史上不平凡的一年。联合重组的脚步坚实稳健．抗击非典的战斗高潮迭起．改革发展的声音铿锵有力，横贯祖国最东西最南北的“蓝天大三角”．托起3．5万名南航员工的梦想和希望，回望精彩的2003年．是为了拥有更精彩的2004年，本刊选取2003年“可圈可点”的大事，与读朋友们共勉。     

武汉市与湖北机场集团和三家基地公司签署战略合作框架协议

2009年12月21日,武汉市黄陂区政府与湖北机场集团、南航湖北分公司、东航武汉公司国航湖北分公司签署了战略合作框架协议。这意味着由机场、地方政府和基地航空公司合力共推武汉航空枢纽建设的局面正式形成。     

南航沈阳维修基地进军国内MRO市场

4月7日,南航机务工程部沈阳飞机维修基地圆满完成了金鹿航空公司第2架A319飞机喷漆工作,并交付使用. 今年以来,沈阳维修基地相继成功地完成了东星航空公司A319飞机1C检、四川航空公司A321飞机7C检,第三方维修客户已增至5家,优质高效的维修服务赢得了客户的信赖和好评.     

新疆-台湾航线开通月余4000多游客飞赴宝岛

新疆首条直飞台湾的定期航线开通已一月有余。从4月1日开通到5月初,南航新疆分公司执行乌鲁木齐-台北往返航班13架次,共有4000多名旅客乘坐了直航班机往来于丝路明珠乌鲁木齐与宝岛台湾。     

京广高铁来了 民航闻声谋变

京广高铁沿线经过28个主要城市,大大缩短了广州到这些城市的时间距离。作为高铁的最大竞争对手,航空市场正面临最严峻的竞争态势,3小时以内的城市往来或将为高铁运输所垄断。类比武广高铁,京沪高铁开通后航空市场的反应,预计京广高铁通车后,航空公司将针对受威胁的中短程航线给出价格优惠。南航市场部门相关人士透露,南航正在研究针对京广高铁的竞合产品:竞争方面,或将进行一定范围的航线调整;合作方面,初步计划将利用高铁接驳便利,以华北多个     

从微信营销透视民航营销法则

随着智能手机越来越普及,微信已经慢慢地从高收入群体走向大众化,几年之后,或许会出现这样的一个场景,中国智能手机软件市场上微信已然登上霸主地位,就类似于如今电脑聊天工具中的QQ地位一样,无法撼动。而微信营     

“绿色巨人”助南航开辟新天地

中国南方航空公司于2011年10月14日在法国图卢兹接收首架A380飞机,成为全球第七家A380运营商。根据中国民用航空局的规定,新机型正式运营前需要进行25小时不载客验证飞行,南航首架A380于15日和16日进行不载客验证飞行,17日正式投入商业运营。中国民航步入真正意义上的A380时     

南航发布“广州之路”发展战略

8月15日,南航正式公布"广州之路"战略,即打造面向欧洲的扇形航线网络与面向大洋洲的扇形航线网络,并以广州枢纽为连接点,搭建连接欧亚澳的空中桥梁。这是南航国际化战略转型发展的新里程碑,标志着南航在建设国际航空枢纽、积极参与全球竞争的道路上迈出了重要一步。     

读来读往

来自读者的关心和支持给予了我们进步的动力,正是这种动力,促使我们把杂志办得越来越好。本期封面文章是由北京航空工程技术研究中心的武维新主任为大家带来的有关航空维修技术方面的新动向;航空智能结构是目前航空技术的热门研究方向之一,本期专稿由南航长江学者裘进浩教授进行了全面综述;论坛邀请了来自西安交大、华中科大等院校的专家学者对快速成型枝术研究、应用等方面发表观点;而对于目前严重影响民航飞行安全的飞机机翼结冰现象,来自南航的王起达对机翼结冰探测技术的进展做了阐述……本期责编颜思铭     

南京航空航天大学导航研究中心

南京航空航天大学(简称为南航)导航研究中心从事导航领域的科学技术研究和硕博士学生的培养。南航导航研究中心前身是成立于1960年的南航陀螺与惯性技术教研室,所依托的南航"导航、制导与控制"学科是国家重点(培育)学科、国防重点学科和江苏省重点学科,1998年与香港理工大学建立联合实验室,现与航天某研究所建