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191.
水上飞机纵向稳定性判别方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水上飞机的稳定性不论在水上飞机的设计阶段还是试验阶段都是设计人员关注的焦点,稳定性是水上飞机在水面安全起降、滑行的保证。为解决传统水上飞机稳定性判别方法的难操作性,结合滑行艇稳定界限估算方法,对已开展且具有代表性的水上飞机单船身稳性试验结果进行了计算分析、总结,并采用数据优化等方法得到了纵稳性限界拟合方程,通过相关试验数据的逆向校核,证明了所得回归公式的准确性。经多次验证,方法不仅可以在开展单船身模型试验时用以确定后续工况,还能为水上飞机的纵向稳性性能研究提供参考。 相似文献
192.
磁悬浮轴承柔性转子系统的转速范围较大,固定的控制参数很难同时保证系统所需的低频和高频特性。本文在一般单神经元PID控制的基础上,将转速信号引入磁悬浮轴承数字控制器,在不同转速段选择不同的学习速率以调节控制参数得到合适的磁悬浮轴承的刚度和阻尼。试验结果表明,变学习速率单神经元自适应PID控制能够明显减小转子在各阶临界转速时的振幅,有助于磁悬浮轴承柔性转子系统的安全稳定运行。 相似文献
193.
导弹拦截点的计算对研究引信战斗部一体化设计和毁伤效果的分析及评价具有重要意义.以防空导弹和空空导弹广泛使用的破片式战斗部为例,建立了求解拦截点的数学模型,通过控制变量法用Madab软件分析研究了导弹拦截点的影响因素并得出为获得较理想拦截距离的相关参数要求.从而为导弹引信战斗部一体化设计和毁伤评估奠定了必要基础. 相似文献
194.
195.
本文首先从刚体动力学方程出发,利用变积法推得其虚加速度原理和虚力原理,然后用微元法思想由质点系动力学的虚加速度原理、虚力原理推得刚体动力学的虚加速度原理与虚力原理,并对两种方法本身进行了比较。由于本文的推导方法是从连续介质力学的观点进行的,故这种方法对进一步建立单柔体、多柔体动力学的虚加速度原理和虚力原理具有重要应用价值,进而对现在热点之一的柔性飞行器动力学的研究有潜在的意义。 相似文献
196.
197.
对QJ1714.11A-1999《设计文件更改的规定》有关更改单中的“使用性”栏目及填写内容提出了一些疑义和问题,并通过对历次版本的回顾和对现状问题的分析,提出了恢复“使用性”的原本含义及其栏目填写内容的建议。 相似文献
198.
199.
IBM—PC与TP86A单板机的通信系统通过连接IBM—PC机的打印机适配器与TP86A单板机的并行外设接口及开发相应软件,使两者之间建立了通信渠道,从而大大改善了TP86A 单板机应用程序的开发环境,并有效地降低了单板机的软硬件成本。程序员可借助IBM—PC的软、硬件功能,开发适合于TP86A单板机的应用程序,并通过接口线路传送给TP86A单板机:单板机存储器中的信息也可以方便地传送给IBM—PC计算机系统。从而改善单板机内程序或数据的存储方式及拷贝手段,该系统接口原理简单且通用性强,适用于具有通用打印机适配器接口的IBM—PC,PC—XT及各种兼容机等。数据传输速率大于每秒0.25k 字节。 相似文献
200.