全文获取类型
收费全文 | 912篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 139篇 |
专业分类
航空 | 612篇 |
航天技术 | 176篇 |
综合类 | 119篇 |
航天 | 333篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 13篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1240条查询结果,搜索用时 218 毫秒
161.
162.
163.
164.
平流层飞艇放飞方式是其安全起飞的先决条件。本文对平流层飞艇放飞过程动力学响应建立了力学模型,提出了解析求解方法,开展了定量分析研究。依据影响平流层飞艇放飞过程的关键因素,对单氦气囊结构以及多氦气囊结构的平流层飞艇放飞过程进行了动力学分析,将单氦气囊结构飞艇动力学响应的定量分析结果与飞行试验过程中获得的数据进行对比,验证了分析方法的准确性,为进一步优化放飞过程的操作提供了依据。 相似文献
165.
片间综合化互连时间触发通信调度方法 总被引:3,自引:0,他引:3
未来先进的分布式综合化航空电子系统需要实现跨越计算体系结构的信息综合,对微小型智能器件间的综合化互连提出要求。通过构建一种具有开放式接口的芯片间综合化互连结构,提出一种相应的时间触发(TT)通信调度方法。首先建立片间综合化互连模型和时间触发流量传输模型,给出负载均衡的选径方法;随后依据传输路径中各级节点各流量的发送时间偏移量计算流量传输的等待时间可行值,利用遗传算法优化调整各芯片发送端口的调度表相位,更新各流量在发送端口的时间偏移量,缩短最坏情况下的最大等待时间,得到具有全局优化意义的时间触发调度表。与使用Yices等SMT形式化求解器的TT调度表生成方法相比,本方法不会出现长时间不停机而无法判定的问题,且不论对于对称或非对称结构,案例研究表明本方法的可调度规模至少增加30%。此外,以流量传输等待时间占周期的比例作为归一化的传输延迟度量,与既有的基于特征任务的调度方法相比,案例研究表明本方法得到的传输延迟最多仅为后者的2%。 相似文献
166.
多天线增强了全球卫星导航系统(GNSS)单频单历元姿态测量解算模型的强度,但随着天线数量增加,模糊度维数成倍增加,从模糊度域确定搜索空间的计算量将显著增长。基于此,提出了基于值域的多约束多天线GNSS单频单历元姿态测量新算法:该算法将姿态约束融入值域搜索模型,利用姿态约束条件推导搜索步长,通过姿态域三维搜索确定模糊度搜索空间,以基于最优条件姿态解非迭代近似估计的方法固定模糊度。实验结果表明,新算法中模糊度搜索效率较原方法提高约65.8%,固定模糊度效率较标准迭代算法提高约95.3%,且与标准迭代算法性能相当;所提算法能够实现GNSS单频单历元的模糊度固定和载体全姿态测量,具有较高的正确率。 相似文献
167.
图像匹配是飞行器视觉导航中的一项关键技术。基于深度学习的图像匹配方法在近几年快速发展,其特征提取网络比传统方法具有明显优势与广阔的应用前景。基于深度学习的图像匹配方法可以按照网络结构的不同分为单环节网络模型匹配方法和端到端网络模型匹配方法。首先对单环节网络模型中的特征检测模型、描述符学习模型、相似度度量模型和误差剔除模型逐一进行了深度调研及分析,然后对端到端匹配网络模型中的单网络结构方法和多网络结构组合方法进行了针对性的综述,并对经典的端到端匹配网络模型算法进行了介绍和分析。最后,结合目前基于深度学习的图像匹配方法存在的问题,指出未来可能的发展趋势和方向,为后续研究者在深度学习图像匹配的研究提供一定参考。 相似文献
168.
169.