A generalized rough set-based information filling technique for failure analysis of thruster experimental data

Interval-valued data and incomplete data are two key problems for failure analysis of thruster experimental data and have been basically solved by the proposed methods in this paper. Firstly, information data acquired from the simulation and evaluation system formed as intervalvalued information system （IIS） is classified by the interval similarity relation. Then, as an improvement of the classical rough set, a new kind of generalized information entropy called ＂H＇-information entropy＂ is suggested for the measurement of uncertainty and the classification ability of IIS. There is an innovative information filling technique using the properties of H＇-information entropy to replace missing data by some smaller estimation intervals. Finally, an improved method of failure analysis synthesized by the above achievements is presented to classify the thruster experimental data, complete the information, and extract the failure rules. The feasibility and advantage of this method is testified by an actual application of failure analysis, whose performance is evaluated by the quantification of E-condition entropy.     

GPS载波相位时间传递软件的实现

研究了基于精密单点定位原理的GPS载波相位时间传递方法的数学模型和数据处理方法,设计了相应的程序流程,并基于Visual C++和Fortran混合编程的方式编写了相应的计算程序GPSCPTT V1.0。采用实际观测数据进行实验验证,结果表明,软件可以实现高精度的时间传递。     

精密单点定位部分模糊度固定方法

提出一种新的模糊度固定方法,并把算法应用到精密单点定位(Precise Point Positioning,PPP)中,将模糊度进行选择固定,以实现恶劣环境下快速、有效获得较高PPP固定解的目的。该方法以模糊度固定成功率和Ratio因子为约束条件,基于最小方差优先固定的模糊度子集选取方法实现PPP中模糊度的部分固定。算例从模糊度固定可靠性、收敛速度以及PPP固定解精度等方面对部分模糊度固定方法进行了分析。结果表明,该方法使得PPP模糊度固定的平均可靠性比传统固定方法提高了近一倍、参数解算的平均收敛时间缩短了1/4左右。因此,更适合在初始阶段观测信息较少或残余误差较大而难以固定全部模糊度的时候,快速获得较高精度的PPP固定解。     

基于灰色理论的失效机理一致性检验方法

针对基于加速模型参数不变、基于统计方法及基于试验观察3种常见的失效机理一致性检验方法进行研究,发现3种方法均需要加速试验数据来对失效机理一致性进行检验,不能事先为加速试验提供理论指导;提出了一种基于灰色理论的失效机理一致性检验方法,该方法可用预试验数据进行失效机理一致性检验,为加速试验制定最高应力台阶提供理论指导;结合某型光电编码器预试验数据对该方法进行实例验证,得出175℃附近为失效机理变化点,并与基于统计的方法进行对比;最后,对产品进行失效机理分析,利用扫描电镜分析(SEM,Scanning Electron Microscope)结果验证该方法的正确性.     

氧化锆热障涂层的组织和性能研究

通过研究发动机热端部件氧化锆热障涂层8YSZ （ZrO2＋8％Y2O3）的结合强度、隔热性能和抗热震性能,分析热障涂层性能和相应的失效机制,总结了传统热障涂层和纳米热障涂层之间性能的差异,研究结果表明：纳米热障涂层的力学性能、隔热能力和抗热震性能均明显优于传统热障涂层.     

机件服役载荷的断口反推

在ＬＹ１２ＣＺ铝合金板材的恒幅和变幅加载疲劳试验基础上，结合图象处理和计算机技术，导出了一种新的由断口反推机件服役载荷的反推法，并将反推结果与实验数据作了比较。同时对影响反推精度的有关参数进行了重要度分析。利用该反推法可以获得包含载荷顺序效应在内的机件有效载荷谱。     

W6Mo5Cr4V2刀具的失效分析

造成W6Mo5Cr4V2刀具失效的原因很多，本文通过对W6Mo5Cr4V2刀具生产过程的全面分析，找出导致刀具脆断的根本原因，并对W6Mo5Cr4V2刀具淬火过热进行了讨论。