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熵定律与大学教育可持续发展研究 总被引:2,自引:0,他引:2
凡奇 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(2):79-81
本文针对在焙定律作用下,大学教育出现的无序化现象和各种有碍于大学教育可持续发展的因素进行了分析,并给出了解决这些问题的相应对策。 相似文献
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民用机场是民用航空活动的重要组成部分,对于保障民用航空运输、促进民用航空事业发展起着举足轻重的作用。机场要胜任这一定位,跟上和适用民航事业发展的需要,并获得自身的不断发展,就必须首先拥有一支高素质的员工队伍。因此,各机场特别要在加强员工培训上下功夫,真正做到增加投入、创新办法、强化管理、提高质量,以建立和形成向培训要素质、要安全、要效益的机制和良好氛围。 相似文献
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以Austro Engine E4系列发动机为研究对象,借鉴国内外关于电控高速柴油发动机的研究成果,并结合维修实践,对混合加热循环燃料燃烧过程、故障模式进行分析研究,本研究成果可为通航维修人员实施故障预测和排除提供理论支持和相应的解决方案,为相同或相似飞机发动机的维护使用提供参考。 相似文献
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樊习英 《中国民航飞行学院学报》2007,18(1):44-46
我国高校双语教学在教学思想、教学目的、语言环境等方面与国外存在较大差异,因而应根据我国特殊的国情和文化背景,构建适合我国高校实际的本土化双语教学模式。在师资上,引进与送培相结合,实行校际师资资源共享;教材上,原版教材与中文教材相结合,开发本土化教材;构建由半英型→混合型→全英型循序渐进的教学模式;采用课堂研讨式教学与课外自主学习相结合的教学方式;建立双语教学激励机制,营造双语学习氛围。 相似文献
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用非静力平衡的中尺度数值模式MM5V3版,模拟研究了1997年5月8日OOUTC至5月9日OOUTC,发生在华南沿海地区的暴雨过程。结果表明:该模式比较成功地模拟预报了产生该次暴雨的环流形势、急流位置及其强度、暴雨的范围、雨量中心;通过分析数值试验的结果表明:凝结潜热释放的加热作用对暴雨产生和华南低空急流的维持是十分重要的。 相似文献
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笔者研究了一个有突扩台阶的氢燃料高超声速冲压发动机模型的气体动力学特性和推力特性。氢气从位于燃烧室突扩台阶后的支板逆来流喷注,测量了氢气燃烧状态下模型发动机壁面的压力分布和推力收益数据。实验结果表明,在氢气的当量油气比为0.35~0.8的范围,在本模型流道构型条件下,氢气自燃,并随当量油气比的增加,燃烧室内压力增加,获得的推力收益增大,最大推力收益达到500N。实验在CARDC的脉冲燃烧风洞中进行,实验马赫数为6,总温1850K,总压5.5MPa。 相似文献
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多模态逻辑作为模态逻辑的扩充,是模态逻辑进行时态和动态扩充的基础。中介逻辑是一个新的逻辑系统,自创立后得到了很大发展,并在数理逻辑及计算机科学领域中得到广泛应用。为将中介逻辑进行时态和动态扩充,本文构造了一种基于中介逻辑的多模态逻辑系统MMK,讨论了它的推理规则和语义解释,并证明了MMK的可靠性和完备性,在此基础上给出了一种基于中介逻辑的时态逻辑系统MT,对它的可靠性和完备性进行了讨论。最后,分析了相应的经典多模态逻辑系统与MMK系统及经典时态逻辑系统和MT系统之间的关系。 相似文献