首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1751篇
  免费   379篇
  国内免费   276篇
航空   1332篇
航天技术   288篇
综合类   237篇
航天   549篇
  2024年   14篇
  2023年   69篇
  2022年   65篇
  2021年   82篇
  2020年   95篇
  2019年   92篇
  2018年   59篇
  2017年   62篇
  2016年   74篇
  2015年   93篇
  2014年   106篇
  2013年   85篇
  2012年   103篇
  2011年   114篇
  2010年   104篇
  2009年   109篇
  2008年   113篇
  2007年   102篇
  2006年   99篇
  2005年   78篇
  2004年   67篇
  2003年   82篇
  2002年   57篇
  2001年   62篇
  2000年   52篇
  1999年   36篇
  1998年   46篇
  1997年   33篇
  1996年   42篇
  1995年   34篇
  1994年   29篇
  1993年   28篇
  1992年   34篇
  1991年   18篇
  1990年   22篇
  1989年   22篇
  1988年   7篇
  1987年   6篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有2406条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
复合材料层板在弹性支持下的非线性稳定性   总被引:6,自引:0,他引:6  
利用能量变分原理和非线性几何方程,建立具有弹性约束的复合材料层板,在面内载荷作用下的非线性稳定性控制方程组,通过运用广义傅里叶级数法对控制方程组进行求解,得到相应的截荷-中心挠度曲线。计算结果表明:非对称层合板在面内载荷作用下,一般产生的是向变形,但在一定的铺层顺序,边界条件、受载方式等情况下,也可能发生分叉型屈曲。  相似文献   
952.
空间的高能重离子和高能质子都能引起单粒子效应。几种典型环境中的重离子和质子对不同器件单粒子效应的影响的比较表明,在地磁捕获质子强度较大的区域,捕获质子对单粒子效应的作用必须考虑;而在该区域以外,对单粒子效应的发生有显著影响的是宇宙射线的重离子而不是占绝大多数的质子。  相似文献   
953.
提出一个精确分析复合材料层合结构应力的整体-局部有限元素法.首先,采用分区直线模型的子单元法,计算整个层合结构的位移和应力.然后,在应力计算精度要求较高的局部区域内,以子单元法计算所得节点位移为基础,以应力参数为基本未知量,利用修正余能原理,进一步精确分析该局部区域的应力.计算表明,该方法对于复合材料层合结构的应力有很高的计算精度  相似文献   
954.
论文分析了物资供应系统 ,研究了基于Browser/Server三层体系结构的系统实现方案 ,利用ASP技术对物资供应系统进行了三层应用程序开发 ,具体提出了客户端实现方案、业务逻辑实现方案以及数据库实现方案  相似文献   
955.
956.
介绍了电子束物理气相沉积(EBPVD)法制备微层复合材料的优点,详述了其四种不同材料体系的设计思想,同时对制备金属/陶瓷微层复合材料的具体气相沉积技术进行了介绍。  相似文献   
957.
958.
研究Al含量和冷却速率对TiAl合金全片层组织在1150℃的热稳定性的影响.研究表明,Al含量在46at%~48at%范围的二元TiAl合金的Al含量越高,γ偏析程度越严重,铸造片层组织的热稳定性越差.Ti-48Al合金α单相区固溶处理后炉冷的粗片层组织的稳定性远远优于空冷的细片层组织,空冷细片层组织容易在晶界处发生不连续粗化转变,并且空冷片层晶粒内的魏氏片层(Lw)与基体的界面往往与晶界一同成为片层组织发生分解的起始部位.  相似文献   
959.
冲压发动机超薄壁波纹形件的粘性介质压力成形   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
粘性介质压力成形是一种采用具有高粘度并且可流动的半固态介质作为软凸模的成形方法。采用试验和数值模拟方法,研究了高温合金超薄壁波纹形件成形过程坯料形状、应变分布、厚度分布的变化和界面摩擦对板料成形的影响,研究结果表明:成形件尺寸精度高、表面质量好、厚度均匀;与钢凸模成形相比较,可以避免局部较小半径曲面之间的严重颈缩;对于具有局部较小半径曲面的复杂形状薄壁件,粘性介质压力成形显示出其优越性。  相似文献   
960.
 <正> 复合材料结构非线性动力分析具有一定难度,本文在这方面作了些探索,以期为复合材料结构在冲击载荷作用下非线性动力分析提供一种途径。本文方法所编制的计算程序计算两个算例。第二个算例,是某飞机水平尾翼在特殊飞行中,承受瞬态冲击分布外压载荷,其作用时间只有几毫秒。用此法计算得到的响应与试验结果比较吻合。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号