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461.
《推进技术》2010,31(1):129-129
1.本刊面向国内外征稿,凡属各类火箭发动机、吸气式发动机、组合发动机、推进剂及非化学推进系统的理论研究、设计、制造和试验等方面的学术技术论文,欢迎投稿。2.来稿文责自负,不应涉及保密内容和他人利益。投稿论文经须过作者单位保密审查、盖章确认不涉密后,方可投稿。3.来稿要具备创新性、实用性和科学性,务求论点明确、论据充分、数据准确、文字精炼、逻辑严谨。参考或引用他人作品,请按《著作权法》有关规定注明作者姓名、作品名称及其来源。4.投稿论文页面为A4,正文用5号宋体,文稿中须有标题、作者名、作者单位名称、摘要、关键词、中途分类号等项及其对应的英文项。随稿请提供署名作者信息(个人简介、单位电话和手机号  相似文献   
462.
云逸 《卫星应用》2016,(4):40-41
党的十八届五中全会和党中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划建议明确提出,实施军民融合发展战略,形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。为集中力量,专项突破,加快推进国防科技工业军民融合深度发展,在更好支撑国防和军队建设、保障武器装备科研生产的同时,发挥军工优势推动国家科技进步和服务经济社会发展,制定2016年国防科工局军民融合专项行动计划。国家国防科技工业局于2016年3月16日在其网站上公布了《2016年国防科工局军民融合专项行动计划》  相似文献   
463.
经南京市消费者协会重点推荐、江苏省消协初审,再由中消协最终评选并向全国公示,日前,中国消费者协会隆重作出了表彰决定,对全国33个省份的422家近三年来开展诚信维权建设优秀的商业服务业企业授予”诚信维权单位”称号,东航江苏公司榜上有名(注:江苏省共20家,其中南京市仅5家)。  相似文献   
464.
465.
以知识经济理论框架为基础,根据<知识评价指标体系>,搜集北京、上海、广州三大中心城市的相关数据,按时间序列进行纵向比较,揭示其知识发展水平;同时,将各项综合指标与人均GDP进行相关分析,从而由各指标对GDP的贡献度,研究知识要素对中国三大城市经济发展的推动作用.  相似文献   
466.
<正>随着近年来中国民航事业的蓬勃发展,各大航空公司在积极建设自己的维修队伍。但是航空公司自有维修单位目前普遍的问题是维修深度不够,只能做简单的航线代理以及小字母检,深度维修依然被少数几个大型MRO所掌握。因此,航空公司自有维修单位转型的关键在于构建深度维修能力,尤其是飞机改装能力,而进行飞机改装就要求相关人员了解并熟悉飞机适航管理的基本内容。  相似文献   
467.
为了准确描述随机性对声振系统响应的影响,本文基于单位分解有限元/有限元法和直接概率积分法实现了精确高效的随机声振分析。本文首先通过在声振耦合界面划分虚拟单元、实施坐标变换和引入精确积分方法,发展了新型单位分解有限元/有限元方法。然后将新方法的单元内捕捉波形信息的能力强、系统矩阵规模小、易于处理复数矩阵等优势和直接概率积分法需要重复计算的特点相结合,构建了精确高效的随机声振分析方案。数值算例分析表明,所提方案得到的统计特性均和蒙特卡洛模拟吻合很好,其能够进行可靠的随机响应分析。  相似文献   
468.
<正>AI-436T12发动机于2005年由乌克兰的伊夫琴科-前进设计局联合马达-西奇公司以及俄罗斯的礼炮公司、乌法发动机生产联合体、喀山发动机生产联合体等单位共同开始研制,礼炮公司为主生产单位。AI-436-T12发动机的研制预计花费45~60亿美元,主要依靠国家支持以及私企和国企的投资,计划在2015~2017年完成研制工作。AI-436T12发动机是技术成熟的D-436T1发动机的深度改型,曾用代号D-436-TX,除了计划配装中短程干线客机MS-21外,还可用于配装俄印联合研制的多功能运输机  相似文献   
469.
无人机由于具有高机动性、灵活性以及低成本等优势,在移动边缘计算(MEC)网络中发挥了重要的作用。但仍存在不少需要应对的挑战,例如,如何设计无人机部署方案及如何利用无人机有限的计算和通信资源等挑战。针对旋翼无人机周期移动辅助MEC网络下的用户能耗问题,考虑无人机的周期性飞行,对其飞行轨迹进行数学建模,优化用户的总功耗,并基于非正交多址技术提出一种无人机移动部署MEC资源分配与无人机轨迹优化算法。该算法应用连续凸逼近优化无人机计算资源的分配及用户的发射功率,通过块坐标下降法和迭代法优化得到无人机最佳飞行轨迹。仿真结果表明与无人机的静态部署、圆形轨迹部署相比,所提算法能有效降低用户的总功耗。  相似文献   
470.
建立了变循环发动机整机模型并对可变几何低压涡轮特性进行修正,研究了低压涡轮导叶开度从-6°~6°时对各部件以及发动机整体性能的影响。结果表明:随低压涡轮导向器角度变大,低压涡轮进口折合流量增大,不论低压涡轮导向器开大或关小,高、低涡轮效率均下降;随导叶开度增大,高压涡轮膨胀比增大,高压轴功率增大,高压压气机(High pressure compressor,HPC)与核心机驱动风扇级(Core driven fan stage,CDFS)压比增大;双外涵模式下涡轮导叶角度为0°时单位推力最大,单外涵模式下涡轮角度为-1°时单位推力最大。  相似文献   
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