四川泛华航空仪表电器厂

四川泛华航空仪表电器厂,于1996年1月由四川航空电器厂和四川航空仪器仪表厂合并成立。是中国航空工业集团公司的成员单位,是我国唯一研制生产航空燃油测控系统的专业化厂和重点研制生产航空发动机点火系统的专业化厂,是国内民用航空燃油耗量表定点修理厂、四川省企业技术中心、国防二级计量单位,国有独资企业。主要产品有数字式燃油流量测量系统、电容式燃油油量     

CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数测量

根据数字全息干涉度量原理搭建了气液质扩散系数测量实验平台,设计并加工了中空不锈钢恒温扩散槽,采用自编程序进行数字图像处理,通过测量298.15 K时0.33 mol/L KCl溶液在水中的质扩散系数验证了实验系统的正确性。实验测量了常压下278.15~343.15 K温度范围内CO₂在RP5航空燃油中的质扩散系数。随着温度的增加,CO₂在RP5航空燃油中的质扩散系数逐渐增大。不同温度下的质扩散系数可利用Arrhenius方程模型进行拟合,而且质扩散系数理论模型计算与实验测量结果之间的相对误差均小于9.51%。在实际工程应用中,可根据拟合的Arrhenius方程对CO₂在RP5航空燃油中的质扩散系数进行准确的预测,实验测量结果为燃油箱惰化系统的优化设计提供了数据支持。      

高分二号正式投入使用

<正>记者从国家国防科工局获悉,3月6日,高分二号卫星由研制单位交付给用户单位,正式投入使用。我国将进一步加强遥感卫星数据政策研究制定和示范推广,加大数据开放和共享力度。国防科工局局长许达哲、副局长吴艳华,中国航天科技集团公司副总经理袁洁出席交接仪式。许达哲表示,高分二号卫星投入使用后,将与在轨运行的高分一号卫星及我国其他遥感卫星相互配合,进一步完善我国高分专项建设,改善我国高分辨率对地观测数据主要依赖进口的状况,并推动数据应用和我国空间信息产业发展。袁洁指出,高分专项是我国中长期科学技术发展规划的十六大工程专项之一,是     

军工单位科研项目管理若干问题探讨

军工单位是承担国家国防武器装备的研制和生产单位．而武器装备科研项目的顺利开展是武器装备发展的前提．直接决定着军队的防卫能力和作战能力．关系到一个国家的国际地位和影响力甚至是国家的生死存亡。军工科研项目管理是以军工科研项目为对象的系统管理方法．是保证科研项目按预定目标顺利完成的重要手段．其实质就是从项目立项到项目完成的全过程的全面管理。包括：技术方面抓总、协调和管理。项目节点控制．项目经费管理．项目质量管理．项目风险管理以及项目结题管理。     

基于AMESim的冲压发动机燃油调节器动态特性仿真

基于AMESim软件仿真平台,建立了冲压发动机燃油调节器仿真模型,对燃油调节器的流量跟随调节特性、入口压力扰动以及油路切换过程的动态特性进行了仿真研究,分析各工况下燃油调节器的稳定性,并提出了改善燃油调节器动态特性的措施。另外,通过利用该仿真模型,对燃油调节器的各种工况进行分析,为结构参数的选取和控制参数的优化研究都提供了参考。     

航空燃气涡轮发动机起动性能分析

快速、可靠的起动能力是航空燃气涡轮发动机的最重要的特性之一,影响其起动的因素多而复杂,而航空燃气涡轮发动机宽广的工作范围又给起动控制系统的设计带来了困难。本文根据某型航空燃气涡轮发动机起动试验过程中的情况,通过数字仿真和试验数据,综合分析了影响起动性能的各种因素。      

下一代战斗机综合环境控制/热管理系统开发现状

主要介绍了下一代战斗机在热能管理方式上的一个突破——综合环境控制／热管理系统的开发现状，下一代战斗机在设计上更注重从全机水平上考虑系统功能和效率。在这一背景下，环境控制系统的多种制冷方式联合作用，形成综合环境控制系统。更进一步，环境控制系统与热管理系统组合，形成综合环境控制／热管理系统。系统在全机范围内对热能进行管理和控制。系统考虑整个飞行包线内的设计需求，综合利用多种制冷形式和两种热沉——冲压空气和燃油，使系统在整个飞行包线内具有良好的性能，满足飞机总体需要。     

基于物质对辐射射线吸收原理的航空燃油密度的测量

本文根据飞机燃油量指示系统的发展对实现高精度，数字式的航空燃油密度实时测量的要求，介绍了物质对辐射射线的吸收原理，并详细讨论了基于这一原理的航空燃油密度实时测量的具体实现方案。     

飞行中燃油量测量

介绍了在飞行中精确测量燃油量的方法。燃油量是液位的非线性函数,并与飞行姿态有关,将液面变换到机体坐标系中,再通过数值积分,可以精确计算出油箱中的燃油量。算例计算了椭球形油箱,将计算结果与理论计算结果进行了比较,表明此该有很高的计算精度。     

飞机燃油被污染的危害及预防

一旦燃油受到污染，将首先影响飞机的燃油系统正常工作，从而影响燃油流动及品质指标，给发动机的燃油系统、发动机的零、部件正常工作造成困难，导致发动机使用性能下降，工作不正常，最终影响飞机的使用，造成航班延误、取消，严重时甚至发生空中停车，危及飞机安全飞行，给航空公司带来不应有的经济损失，甚至危及国家财产和旅客生命的安全。因此，切实控制及预防燃油被污染应引起广大油料保障人员和机务维护人员重视，提高防范意识，将预防燃油被污染作为一项十分重要的日常工作来贯彻执行。一、燃油被污染的成因造成燃油被污染的原因很…