军用飞机DSI数据采集系统的设计

由于军用飞机航空电子动态仿真与综合(DSI)系统所使用的固定采集周期的数据采集方法限定了采集速度,同时还影响到数据实时采集性能,针对该问题本文提出军用飞机DSI数据采集系统的设计方案.该方案的硬件结构基于MAX1308型AD转换器、DIO-144型采集卡,并设计了接口关系.系统的软件采用事件确认收发应答机制,并能确保在...     

航空安保风险管理及其在企业中的实施

按照民航局关于航空安保管理体系(SeMS)建设进度要求,作为航空安保责任主体的民航机场、航空公司要在今年年底前建设完成符合要求的SeMS。目前,各单位都在编写SeM手册,建立和完善各项航空安保规章制度,其中风险管理机制的建立和运行也是重点考虑的内容。但我们发现,行业普遍存在对航空安保风险管理认识模糊的现象,没有正确区分其与航空安全管理体系中风险管理的差异,不能正确认识航空安保风险管理的内涵及其在企业SeMS建设中的应有作用。这些都会使企     

高校贫困生界定机制改进策略研究

随着国家对高校贫困生资助力度的不断加大，贫困生的界定成为高校在资助工作中亟待解决的问题。如何界定贫困生，事关国家政策的落实和高校的稳定。文章从高校目前通行的贫困生界定模式人手，分析各种模式的优缺点，在此基础上结合实践提出了一套贫困生界定机制的改进策略。     

对广西水资源生态补偿机制的思考

通过对广西水资源污染状况的分析，结合国内外进行生态补偿的实践经验，提出对水资源生态补偿机制的设计、健全水资源生态补偿相关法律法规等五方面的措施，构建和完善广西水资源生态补偿机制。     

六管气动阀PDE协调工作研究

为了得到六管气动阀脉冲爆震发动机(PDE)的协调工作,在共用进气道条件下,主要采用离子探针技术进行了试验研究,同时对爆震波激波后燃烧波的传播速度进行了定量测量,并用压力传感器进行了试验验证.研究结果表明:在单管频率f＝30Hz(总频率f＝90Hz)时,六管PDE能够协调、稳定的工作;采用局部蒸发器改善燃油蒸发后,爆震管...     

凹腔火焰稳定器回流区稳焰机理

借助凹腔火焰稳定器模型的数值计算结果研究了高总焓超声速流条件下凹腔火焰稳定器回流区中可能存在的稳焰机制。研究表明,高总焓来流条件下凹腔火焰稳定器回流区中至少存在着三种稳焰机制：回流区燃烧机制、回流区点燃机制和回流区整流机制。三种稳焰机制分别利用了高焓来流条件下回流区的三种不同特性：回流区燃烧机制利用了回流区的混合特性;回流区点燃机制利用了回流区的高温特性;回流区整流机制利用了回流区的阻流特性。计算结果表明,三种稳焰机制都有可能成为凹腔火焰稳定器回流区中起主导作用的稳焰机制。     

技术法规与标准的定位及我国技术法规体系的建设

阐述标准与技术法规的基本概念和构成,分析标准/强制性标准与技术法规体系的关系,介绍我国的标准与技术法规的演变过程,对完善我国的标准与技术法规体系的协调机制提出建议.     

航天型号引进产品国产化替代工作的机制建设

面向"自主可控"的战略要求和中国空间技术研究院"十二五"型号引进产品国产化替代需求,总结提炼了研究院国产化替代产品全周期管理工作机制和组织机构的构建方案,重点介绍了在国产化替代产品的规划、决策、选用和应用等方面进行的积极探索,以及取得的阶段性成果。     

轻型飞机复合材料结构件的工艺装备协调方法

本文探讨了轻型飞机复合材料结构件的工艺装备协调方法。论述了在工艺装备制造过程中采用ＣＡＤ／ＣＡＭ和交点量规相结合的方法，这种方法能使部件对接交点准确可靠定位，以保证部件对接的协调与互换。