浅析S模式地址分配方案

一、明确S模式24位飞机地址分配方案的重要性众所周知,常规二次雷达的飞机应答机代码(A码)是12位二进制数,这就意味着它的容量仅仅是4096。这个数字已经远远跟不上迅速增长的飞行量增速。特别是在特殊天气情况下,由于大量航班延误,相同二次雷达代码会重复使     

本期重点

目前世界上许多机场都拥有多条跑道,其中平行跑道独立运行的实施,可以增加机场运行容量,提高跑道利用率。我国拥挤机场迫切需要开展平行跑道独立进近运行模式的研究和实践,提高机场容量和运行效率。《平行跑道独立进近模式探析》结合国际民航组织和美国在平行跑道运行方面积累的经验,对该模式进行了深入的探讨。近年来,机场跑道侵入事件时有发生,已经成为威     

农村信息服务体系的构建

农村信息服务体系存在着农民获取信息资源有限、文化信息严重匮乏、获取信息途径单一和信息利用率低等问题,文章分析了构建农村信息服务体系的两个重要因素,即信息资源的内容和信息服务模式,指出农村信息资源建设应注意科普性,要提供具有指导性、预测性的高价值信息,要体现全面性和及时性,要注重信息资源的整合;农村信息服务模式要有独特性,包括通过网络平台提供信息检查与浏览服务,提供深层次的信息咨询与交流服务,开展专题跟踪服务,提供各种形式农村文化信息服务。在此基础上,提出新型农村信息服务体系架构。     

新舟60飞机敏捷制造生产模式

分析新舟60飞机目前生产模式中存在的不足,提出利用现代化管理技术及方法建立新舟60飞机敏捷制造生产模式的思路和实施方法,建议改变现行的计划经济管理模式,采用敏捷制造方式,以应对新舟60飞机的客户化和快速交付需求,提高新舟60飞机的市场反应速度,促进公司民机的大发展。     

合同能源管理在航站楼照明改造中的应用

机场是航空运输发展的重要基础设施,作为各地的交通门户,在地方社会、经济发展中的作用越发得到重视。在机场的工程建设和运行管理过程中,节约能源始终是一个重要主题。航站楼是机场能耗大户,据统计,大型机场航站楼能耗平均占机场总能耗的60%。如何降低航站楼能耗,已成为民航机场节能的关键。     

支线飞机的维修策略转变

支线飞机的维修模式正在发生改变,OEM的全面维修协议广受运营商青睐。     

复杂作业模式下车间生产调度的建模与优化

针对某航天制造企业的实际生产环境,分析和讨论了复杂作业模式下车间生产的调度问题,并根据实际的业务流程建立了数学模型,通过自动调度与人工调度相结合的方法对其进行优化,最后采用实例对调度结果进行了验证.事实证明,这种调度机制可以同时增强系统的灵活性和稳定性,对提高车间生产效率和管理水平有很大帮助.     

基于喷泉编码的中继信道协作方案

首先给出了二进制删除中继信道下基于喷泉编码的多种协作方案,并依性能得出了最优方案,此后借鉴渐近最优喷泉编码的概念,将该最优协作方案扩展到无线中继信道中,并利用排队理论实现了中继节点的最优流量控制,给出了无线中继信道下的中继流控制协作方案。仿真结果表明,基于喷泉编码的中继信道协作方案有效地解决了中继缓存溢出问题,提高了信道的可达速率。     

解析我国境内关外SPV飞机租赁模式

我国飞机租赁市场前景好、潜力大,但是却一直由境外金融租赁机构所垄断,造成了隐性税款流失等问题。为了打破这种格局,必须创新飞机租赁模式,以适应中国市场。     

SPR在空袭目标综合识别与预测中的应用

在现代防空作战中,如何快速准确的对敌我(友)目标进行识别,并对目标属性及时预测至关重要.提出自组织模式识别方法,该方法的主要特点是在几个相似模式的合成中使用数据分组处理方法自动合成技术,应用于空袭目标的识别和预测.试验结果表明,该方法符合现代防空作战中目标识别的要求,具有一定的实用价值.