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81.
SAE的在职培训安排方式多样,内容简练,时间不长,适合于各种类型人员的学习提高,值得我们参考效法。像SAE那样的全面组织,需要各工业部门领导下决心.投入较多的人力物力才能组织好,但若组织好并付之实施后,将会产生巨大的提高人才素质的效果。  相似文献   
82.
《国际太空》2013,(4):56
北京展览馆·2013年7月4日一6日展示成果推荐产品表彰先进交流研讨批准单位:中华人民共和国工业和信息化部主办单位:中国卫星通信广播电视用户协会中国移动通信联合会中国电子报社电子工业出版社  相似文献   
83.
10月22日,意大利航空航天企业协会主办的在华合作项目发布会在北京意大利驻华大使馆举行。  相似文献   
84.
近日美航宇局宣布,该局常务副局长洛里·加弗将在9月6日离任,到位于华盛顿的民航飞行员协会担任总经理。该局还同时发布了博尔登局长和白宫科学顾问霍尔德伦就此发表的声明。声明称赞了加弗所做的工作。加弗自2009年7月开始担任美航宇局常务副局长,成为该局的二号人物。她领导了各项航天私有化工作,包括该局的"商业载人计划"等。  相似文献   
85.
培全 《西南航空》2010,154(12):106-108
刘奇卡,贵阳市群众艺术馆书记、馆长,贵阳市群文学会会长,研究馆员,(国家一级美术师)中国书法家协会会员,贵州省书法家协会常务理事,贵州省美术家协会常务理事,贵州省美术家协会六画种艺委会副主任,贵州省摄影家协会常务理事,贵阳市美术家协会副主席,贵州画院特聘画师,贵州省美术家协会工笔画研究会会长。  相似文献   
86.
航空港     
浦东机场建成国内首个三类盲降系统PudongAirportHasBeenEquippedwiththe1stIIIBlindedLandingSysteminChina近日,浦东国际机场三类仪表着陆导航系统完工,并通过了民航总局飞行校验中心6个多小时的空中校验,成为国内唯一一个拥有三类盲降系统的机场。据了解,飞机盲降的标准分成三类:一类盲降、二类盲降和三类盲降。云高小于80米,能见度在800米以下能实现飞机起降的,为一类盲降;云高小于60米、能见度在400米以下能实现起降的为二类盲降;完全依靠仪器自动导航就能实现飞机起降的,为三类盲降。浦东机场的三类盲降系统为目前国内最先进的盲…  相似文献   
87.
根据两个集团公司的工作部署和各单位的要求,特制订航天质协2005年工作要点如下:  相似文献   
88.
2005年4月4-6日,首届中国机场高峰论坛在上海召开。会议期间,本刊主编刘平(以下简称“刘”)对国际机场协会总干事Robert Aaronson先生(以下简称“Robert”)进行了专访。刘:您认为目前国际机场业的发展有哪些重要特点?Robert:我个人认为目前国际民航业最重要的特点是需求的急剧增长。但是增长受到各种因素的制约,比如自然灾害、SARS等等,这些在一定程度上抵消了继续增长的势头。而机场的工作主要就是为旅客提供安全可靠的服务,保障航空公司的顺利运行。刘:我们认为整个国际民航业有两个重要的趋势,一个是自由化,另一个是私有化。英国开始…  相似文献   
89.
昌杰 《西南航空》2008,(5):58-62
万晚晶(笔名,吕杰,行者),男,1967年5月生,汉族,湖北荆州人,四川省书法家协会会员,中国书画家协会研究员,丽州书画院书画师,  相似文献   
90.
《空中交通管理》2008,(3):F0003
中国航空油料集团公司(简称“中国航油”)于2002年10月11日在原中国航空油料总公司基础上组建,直属于国务院国资委,是国内最大的集航空油品采购、储运、销售、加注为一体的国有大型航空服务保障企业,是国际航空运输协会、英国石油协会、美国石油协会、国际航煤联合检查集团成员。  相似文献   
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