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201.
本文介绍了FL-2风洞半模型支架系统的结构2设计以及关键技术问题的解决通过吹风试验证明,本支架系统的设计其性能完全达到了能用要求。 相似文献
202.
针对带电传操纵系统人-机闭环系统稳定性问题,讨论了人-机闭环系统稳定性的研究方法。在分别建立飞机本体、操纵系统和驾驶员模型的基础上,建立了综合考虑非线性因素的横航向补偿控制模型。以横向滚转操纵为例,在时域内对系统进行了动态仿真,研究了驾驶员滞后时间对人-机闭环系统稳定性的影响。仿真结果表明,该方法用于研究人-机闭环系统稳定性是可行的和有效的。 相似文献
203.
204.
205.
介绍了涡轴五燃气轮机燃用半水煤气 (热值为 890 0 k J/ Nm3 )的燃气发生器的整机运转性能试验。分析了燃气轮机燃用低热值的气体燃料后对起动点火、起动加速、燃气温度场分布和整机性能的影响。试验结果表明 ,燃气轮机燃用半水煤气后 ,它的点火可靠性、燃烧稳定性及燃气温度场分布品质均能适应燃气轮机的要求 ,与原燃油燃机相比较 ,有的性能参数还略胜一筹 相似文献
206.
半刚性沥青路面水破坏机理与防治措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
从化学、物理、力学几方面分析了半刚性沥青路面浸水破坏的机理,并且从设计、选材和施工三个方面提出了半刚性沥青路面水破坏的防治措施。 相似文献
207.
208.
张兆宁 《中国民航学院学报》1994,12(3):88-92
本文首先指出并非所有的拓扑空间都能用连续函数表示,其次给出了一般拓扑空间的下半连续函数表示,并利用下半连续函数讨论了拓扑空间的一些性质。 相似文献
209.
210.
本文详细介绍了信道时延自动测量技术的原理、实现方案及测量方法。在使用超短波电台传输B码信号的场合,利用该方法测量信道的传输时延并进行自动时延修正,可以使站间同步精度优于20μs。 相似文献