全文获取类型
收费全文 | 2618篇 |
免费 | 312篇 |
国内免费 | 272篇 |
专业分类
航空 | 1689篇 |
航天技术 | 472篇 |
综合类 | 377篇 |
航天 | 664篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 142篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 169篇 |
2011年 | 187篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有3202条查询结果,搜索用时 578 毫秒
191.
192.
数据采集器是飞行试验关键的测试设备,它的性能与现代飞机飞行试验有很大的关系.为满足现代飞机设计定型的需求,新一代数据采集器设计大量采用了FPGA和DSP器件,大大提高了采集器测量参数的采样率、通道数、测量参数类型和使用的灵活性.本文介绍的新一代采集器模拟量采集卡设计技术,用数字信号处理技术来实现信号的放大、滤波及偏置修正,并提供了对采集卡各个部分进行设计的理论依据. 相似文献
193.
194.
195.
196.
197.
针对航空发动机状态监测数据的模糊性和随机性,结合贝叶斯粗糙集和D-S证据理论,提出一种改进信息融合的状态评估方法。首先对样本数据进行离散化处理,通过基于区分矩阵的属性约简算法对影响发动机性能的特征参数进行提取,生成最佳决策表。然后根据置信增益函数重新定义了贝叶斯粗糙集,利用贝叶斯粗糙集的支持度和置信增益函数作为证据的支持程度,得到各准则下的证据基本信任分配。最后利用证据合成法则对多个证据进行合成,得到评估结果。通过实例计算,验证了改进方法应用在航空器发动机状态评估中的有效性以及在处理不完备信息问题时的优越性。 相似文献
198.
考虑不同试验点的试验成本及试验时序信息,在性能指标与影响因素间的响应模型未知情况下,利用装备系统的先验信息构造模型驱动的基函数,构造相应的回归模型来刻画系统的内在关系,分析不同试验点成本及试验时序对试验方案的影响。定义了一种考虑空间权重及批序贯时序的非均匀最优设计模型,将稀疏理论引入到回归试验设计中,把不同批次试验下的回归试验设计模型参数估计问题转换为结构化稀疏重构问题,讨论了非均匀最优设计的构造定理,提出结构化稀疏参数求解算法。算例表明:利用本方法生成的试验点考虑了试验点空间权重和试验时序信息,更符合实际试验规程;采用本方法获得的响应函数得到的期望预测误差更小。 相似文献
199.
200.
开展了复合材料加筋板轴压稳定性实验,对加筋板的屈曲及后屈曲性能、破坏模式和后屈曲失效表征进行了研究.实验结果表明加筋板在轴压下具有良好后屈曲承载潜能,破坏载荷约为屈曲载荷的2.2倍;其屈曲模式为筋条间蒙皮首先发生屈曲失稳,筋条在整个承载过程中保持直线,起到“屈曲分隔”的作用.通过对加筋板屈曲及后屈曲性能的理论分析,得出的理论屈曲载荷和理论破坏载荷与实验结果相对误差均小于8%,并确定了在后屈曲过程中蒙皮中心挠度的变化规律和轴向载荷的面内分布特征. 相似文献