飞机发动机噪声测试实验室研究

随着航空工业的迅速发展，飞机外部噪声问题日趋突出，而发动机噪声为飞机外部的主要噪声源。论述在半消声室内以球形声源和Y7声学试验平台为对象，模拟飞机发动机地面开车状态噪声源测试过程中机身表面对噪声源特性的影响，分析不同的反射面即对应不同的发动机位置，对噪声源声学特性的影响。选择三种不同的传声器安装方式和三种不同的测点布置轨迹，进行多种状态的测量，最后确定出了受反射面影响较小的传声器安装方式和测点布置轨迹，为开展飞机地面开车状态下发动机的声学特性试验测试技术研究打下一定的基础。     

涡环旋转伞系统开伞充气过程仿真研究

涡环旋转伞是一种典型的旋转降落伞,可靠充气展开是其旋转稳定工作的前提。文章以一种典型涡环旋转伞系统为研究对象,采用任意拉格朗日-欧拉流固耦合方法研究了无限质量和低速气流条件下的开伞充气展开过程。获得了充气过程中伞衣幅和伞绳的动态变化过程以及开伞动载、伞衣展开直径、伞绳拉力等时程变化规律。结果表明,非轴对称结构的涡环旋转伞系统在合适的开伞条件下,短时间内可实现稳定旋转,并具有良好可靠性。研究结果对旋转伞系统的减速导旋机理及其结构优化设计具有参考意义。     

通信卫星转发器系统的半实物仿真

文章首先介绍了微波全系统半实物仿真技术及二维S参数的概念和应用，并根据这些理论编写了仿真程序，建立了卫星转发器系统性能仿真的模型。实验证明了仿真系统的可行性。     

半创成式汽车底盘零件CAPP系统

根据集成化和实用化的设计思想,针对汽车产品零件系列化、标准化程度较高,且以大批量流水线生产为主的特点,建立并开发了以典型工艺派生为主,以局部创成为辅的集成化CAPP系统。本文介绍了系统的结构模型和过程模型,重点论述了基于典型工艺的半创成式工艺设计方法,并给出了应用实例。     

跨声速风洞机翼半模型试验洞壁边界层影响的数值模拟研究

采用数值模拟方法，模拟垫块法风洞试验二维垫块厚度对半模型试验结果的影响，计算模型采用M6机翼半模型。控制方程采用全场三维可压、雷诺平均的Navier—Stokes方程；采用Jameson中心有限体积、多步Runge—Kutta时间步长格式进行求解；湍流模型采用Baldwin—Lomax模型。通过本文的研究，可以为跨声速风洞半模型试验垫块厚度的选取提供理论计算方法和设计依据。     

Internet信息处理技术

如何从海量的信息中,提取有价值的目标信息是十分有意义的工作。信息提取系统可以快速、准确地从海量的文本信息中提取出自定义的一定格式、一定意义的信息。Internet应用的快速发展给信息提取提供了一个很好的应用前景。Internet发布的信息中有很大一部分都属于半结构化的文本。鉴于此,介绍了一个可以从半结构化网页中快速准确提取信息的模型SEMITXT,以及用于产生提取规则的一个有监督的学习算法,并给出了该模型在民航旅客信息处理中的应用实例。     

半刚性可调整曲面调整特性与调整装置刚度关系研究

文章通过对反射器天线型面精度问题的分析和对半刚性曲面调整技术的比较,研究了调整装置刚度对曲面调整特性的影响。首先,对曲面调整结构进行了简化,将曲面与调整装置间连接简化为刚性连接模型;然后,通过改变调整结构中调整装置长度和直径,定量分析了不同参数情况下调整点作用面积、曲面调整精度和曲面调整收敛速度的变化情况。     

对接综合试验台控制系统软件快速原型开发技术

对基于快速原型设计睁对接综合试验台控制系统软件开发进行了研究。介绍了根据系统方案进行的中央控制台软件设计和模型计算机软件开发等。给出了快速原型设计,以及包括接口设计、配置管理、文档管理等软件工程化管理等关键技术。     

射频制导仿真系统精度与可信度研究初探

射频制导半实物仿真是精确制导武器研制过程的重要环节,其质量和可靠性直接关系到型号研制的质量和效率,目前在相关理论基础方面的研究明显滞后于工程建设。首先总结了在此领域的发展现状,指出了仿真系统精度分析与可信度评估的重要性;然后从原理性误差、设备误差、工具误差等三个方面,分析了影响射频仿真系统精度的主要因素及特点,在此基础...     

石英晶片加工现状与发展

介绍了石英晶片加工现状、存在的主要问题,影响石英晶片加工的因素以及发展趋势.对于石英晶体精密加工而言,为了解决划痕、裂纹等表面损伤和提高研磨效率这一矛盾,提出利用半固着磨具加工石英晶片的新型抛光技术,有效地避免硬质大颗粒造成的表面损伤,提高整体加工效率.