全文获取类型
收费全文 | 499篇 |
免费 | 106篇 |
国内免费 | 59篇 |
专业分类
航空 | 418篇 |
航天技术 | 64篇 |
综合类 | 41篇 |
航天 | 141篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有664条查询结果,搜索用时 328 毫秒
351.
本文简略介绍了钛合金的应变速率循环诱发超塑性,并着重讨论了它的计算机优化的原理和实验方法。实验结果表明,未经细化处理的钛合金在应变速率循环的变形方式下具有比常规超塑性实验更显著的超塑性,而通过计算机优化可进一步挖掘材料的潜力,获得更为优良的超塑性。这一新的研究方法为探求超塑性的最佳变形模式开辟一条崭新的途径。 相似文献
352.
为满足我国未来深空探测、星表基地等空间任务电源系统的需求,通过采用基于空间核电源系统的功率因数校正技术来滤除和抑制由发电机产生的谐波,从而提高系统的用电效率。提出一种新型Boost PFC拓扑结构,首先分析变换器的工作原理,之后对工作在连续电流导通模式下的Boost变换器进行建模分析。通过对变换器双环控制中的电压环和电流环进行理论设计和数学推导,从而确定控制环路参数。采用PLECS仿真软件对变换器的控制策略和系统的动态响应进行验证,并实现输入电流对输入电压的零相位正弦化追踪。 相似文献
353.
针对微小卫星姿态控制中存在的多重指向约束和角速率约束问题,提出一种基于对数型势函数的多约束姿态机动规划方法。首先针对微小卫星携带的光学传感器需躲避强光天体而天线需指向地面保证对地通信这一约束特性,采用对数型势函数方法保证约束姿态指向满足任务要求;其次,针对姿态角速率限制的问题,引入障碍Lyapunov函数确保姿态角速率始终处于约束范围内。与在线优化方法相比,该方法具有计算量小的显著优势,非常适合星上处理能力有限的微小卫星。此外,考虑外界干扰力矩的影响,引入自适应干扰估计律,增强了控制系统的鲁棒性。最后,通过数学仿真对本文方法进行了校验,仿真结果表明,该方法能够快速实现卫星姿态机动到期望指向,与此同时,在整个姿态机动过程中,均满足多重指向约束和姿态角速率约束 要求 。 相似文献
354.
355.
356.
357.
机载航电总线系统发展评述 总被引:11,自引:0,他引:11
简要阐述了机载总线系统的发展和研究状况;并对主要几种总线系统进行了分析和比较;还论述了高速线性令牌总线系统的功能和结构。最后,对发展我国航空电子总线系统提出了某些看法。 相似文献
358.
由伺服作动器速率限制引起的 PIO被称为 型 PIO。采用描述函数方法分析了带有速率限制环节的某机人机系统特性,分析表明,当速率限制发生后,在 Nichols图上,系统幅相特性将出现突跃现象,相位滞后增加、幅值减小,此时系统可能出现极限环振荡,即 PIO。用突跃点的频率及其响应的幅值和相角来预测 型PIO,在飞控系统中引入了软件限制环节来减弱速率限制的不利影响。 相似文献
359.
360.