圆柱度误差最小区域评定方法述评

本文简介圆柱度误差评定的常用数学模型，并对用最小区域法评定圆柱度误差的几种近似方法及其优缺点展开讨论。     

我国实践8号航天育种工程取得阶段性重要进展

我国实践8号育种卫星航天育种工程项目经过几年的组织实施．已经取得阶段性重要进展。项目组已经按照作物种类分区域建立了不同作物航天诱变育种基础群体．在部分作物上初步筛选出200余份可遗传的突变材料，其中包括利用传统的地面诱变育种技术不易获得的特异突变材料。     

总局空管局王利亚副局长检查华东空管局RVSM运行情况

11月22日至12月20日是缩小垂直间隔运行初期阶段，11月27日上午，总局空管局王利亚副局长在华东空管局常务副局长、上海区域管制中心主任王中东等领导陪同下，在区域管制大厅现场检查RVSM运行情况，并听取了管制运行部副主任关于RVSM运行一周来的总体情况汇报。     

我国空管投资管理体制改革探析

进入21世纪，我国民航业的发展速度令人瞩目，整个民航的基础建设投资每年正在以接近20％的速度增长。随着飞行量的急剧增加，空中管制部门所面临的重大问题之一就是投资的问题，包括航管设施基础建设，技术改造投资等。我国民航基础建设投资来源渠道很单一，在空管总体投资的15．1亿元中，99．5％为国家提供。要适应民航快速发展的状况，必须对空管目前的投资单一化方式进行改革。     

高原机场雷达管制工作中的几项特点

昆明机场自实施雷达管制一年多来，能更好地适应空中流量的增长，满足了昆明日益增长的流量要求。通过成立进近管制室，划分进近扇区，有效地分离了以前繁杂的工作程序，降低了管制员的工作负担，也使安全得到了更好的保障。     

精心组织 妥善实施——记西安进近划分扇区方案制定前后

随着西部大开发战略的实施,西部民航事业的蓬勃发展,西安咸阳国际机场作为西部的枢纽机场,近几年航班起降架次以平均每年16%的增长率持续增长,年总起降架次早已突破10万架次,日起降架次     

浅谈管制室的现场运行管理

随着国内经济的快速发展,航班流量迅猛增加,实施雷达管制暴露出不少问题,不安全事件屡见不鲜。在事物发展的过程中总会有沟沟坎坎,只要我们能以科学发展的眼光看问题,及时总结,才能适应不断的变化。通过对几年来不安全事件的分析,现场运行管理不畅是造成事件发生的重要原因之一。