青岛空管站开通中韩国际地面直通管制移交电话

随着中韩之间的飞行流量不断增大，为进一步提高青岛到韩国仁川之间管制移交电话通信质量，民航局空管局于2008年12月与韩国民航局就青岛和仁川之间的管制移交电话通信事宜签订了备忘录，双方同意在青岛和仁川之间建立地面直通电路，实现地面电路和卫星电路的互备。青岛空管站负责实施电路开通的具体工作，为尽快开通青岛和仁川之间地面直通管制移交电话，技保部与仁川多次协调沟通，2009年7月下旬进入通信设备调试的最后阶段，经双方不懈努力，7月27日线路调试正常，通话质量良好。并于8月1日正式开通使用。     

RAYTHEON二次雷达的飞行校验

为配合雷达管制的实施，实现雷达管制区段内雷达信号双重覆盖或多重覆盖，最终实现全国无缝隙覆盖，民航总局现正大力投资和建设空管雷达设施。按照中国民用航空行业标准《飞行校验规则》规定，所有新建雷达设施在启用之前必须进行飞行校验。飞行校验是验证雷达设备准确性的重要手段，是对雷     

浅析四种特殊情况下的管制处置原则和方法

航空器特殊情况下的管制指挥正确与否是确保飞行安全的关键。     

完善安全管理机制 防止管制工作“错、忘、漏”

<正>空中交通管制是一个高风险的行业,其中空管安全工作的责任重大,运行环节众多,在运行保障中稍有不慎,就会造成无法预计的后果。空管安全又是一个没有终点的任务,要实现持续安全运行的目标,就必须要找准关键因素,     

多机场地面等待问题模型研究

近几年世界民用航空事业的飞速发展 ,机场容量的限制引起了交通拥挤并造成了巨额损失 ,使得流量管理问题变得越来越迫切。文中针对多机场的地面等待问题 ,建立了一种行之有效的地面等待管理系统模型 ,并提出了忽略航路交叉点容量、空中延误为 0及起飞容量无限的简化模型。     

云南空管打造区域性RVSM精品空域

昆明高空管制区东部、北部与成都、贵阳、南宁管制区相连，西部、南部与缅甸、老挝、越南接壤，是一个具有国际性区域特性的高空管制区。自从2007年11月22日实施缩小垂直间隔后。民航云南空管分局提出打造精品区域性RVSM空域．为云南建设航空大省助力的指导思想，强化精品空域意识。强化国际性区域协调意识,     

美国“星际边界探测者”卫星升空

2008年10月19日,美国成功发射了"星际边界探测者"(IBEX,见图1)天文卫星,用于全面探测太阳系边界区域.     

知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市旅游业发展——以郑州为例

区域中心城市地位特殊，其旅游业发展直接关系到城市及所在区域的发展。文章重点分析了知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市具有的类似旅游发展条件与瓶颈，以郑州为例，指出此类城市应借助区域要素来强化其旅游服务中心地位，并通过挖掘自身资源，借助区域文化资源打造城市的旅游品牌，树立其个性化旅游形象，使城市成为区域的旅游产业要素聚集中心和吸引中心。     

美国国务院和商务部公布卫星出口管制最终规则

5月13日，美国国务院和商务部分别公布了将部分卫星及部件从“军品清单”（USML）转移至商业管制清单（CCL）的最终规则。     

U档案编号：NO．46

我们当时的高度是9400米。当时机上有4位工作人员，我们头顶上的墨西哥客机也注意到这些飞行物。它们有船那样大，飞行在海上，发出耀眼的光芒。我们通知了当地的空中交通管制人员，但是雷达并没有发现这些飞行物。