排序方式: 共有165条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
从对比看大陆支线航空发展瓶颈 总被引:1,自引:0,他引:1
大陆支线航空发展状况发展支线航空的重要性在国内航空界已达成了共识,都认为应大力发展支线航空。但就支线航空的现有规模和发展速度来看,与几年前人们乐观的预期还是有较大差距,始终处在“叫好不叫座”的状态。现在飞得比较好的支线航线主要是一些受地理条件限制导致地面运输不发达的地区而发展起来的支线航线,如环渤海湾航线、跨琼州海峡航线、云南省内航线等。而在东部、中部一些经济发达、人口稠密、本应很适合飞支线航线的地区,支线航线却迟迟飞不起来或是“飞多亏多”的政策航线。根据我国的实际状况,支线航空的发展大致可以分… 相似文献
33.
《中国民航飞行学院学报》2014,(3)
<正>北美公司OV-10"野马"于20世纪60年代研制,曾经作为越南战场反游击战的轻型攻击机,大量装备美国空军和海军陆战队,至今还是哥伦比亚,委内瑞拉和菲律宾等国空军的在役装备。OV-10采用双尾梁布局,由两台T76涡桨发动机提供动力,后部货舱空间75立方英尺,可以搭载5名伞兵,号称"万能机"。OV-10转为 相似文献
34.
哈尔滨VHF地空甚高频遥控通信系统担负着黑龙江省区域航路的指挥调度作用。其区域共设有齐齐哈尔、牡丹江、黑河、北安、海青、佳木斯六个遥控台。保障着包括极地Ⅳ航路和北美航线在内的航线上飞机的飞行安全。因此,VHF地空甚高频遥控通信系统的稳定性和可靠性是哈尔滨区域航路飞机飞行安全的保证,也是我们维护工作的重点。 相似文献
35.
白先勇为自己的父亲写书,已历时十年,但仍在不断的文献发现中陆续修改和增删。这部作品不同于他此前任何一部小说,他要写的是历史,是"这边也不讲、那边也不提"的白崇禧。 相似文献
36.
38.
39.
40.
由中国宇航学会和海因莱因基金会共同主办的首届亚洲地区“飞向未来——太空探索创新竞赛”决赛在北京举行,20个参赛组于7月4日~5日进行了现场答辩.角逐总金额为1.6万美元的各项奖励。评委由来自韩国、日本、印度、新加坡、以色列、中国大陆以及台湾和香港地区的12位专家组成。 相似文献