全文获取类型
收费全文 | 1729篇 |
免费 | 237篇 |
国内免费 | 57篇 |
专业分类
航空 | 903篇 |
航天技术 | 339篇 |
综合类 | 105篇 |
航天 | 676篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 22篇 |
1987年 | 110篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2023条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
继“根弗”(SAM-6)中程防空导弹系统的四个系列后,1972年苏联开始研制在低空和中空具有拦截目标速度为830 m/s、距离为30 km,并具有反战术地地导弹能力的“布克”系统(北约命名为“牛虻”,编号SAM-11),现有三个系列。“布克M1-2”是现俄罗斯新一代中程防空导弹武器系统。本文主要介绍该系统的发展概况。
1 研制概况
“布克M1-2”是1994~1997年在“布克M1”系统的基础上进行研制的。研制的主要任务是:
*确保在距离20 km内能够拦截“长矛”型战术地地导弹和空射导弹。
*确保在25 km距离之内,能够打击水面舰艇和在15 km内攻击地面目标(停放在机场的飞机、导弹发射装置、大型指挥所等)。
*提高拦截飞机、直升机和巡航导弹(有翼导弹)的效能。空域按射程扩展到45 km,按高度扩展到25 km。
*改进导弹,增大射程(45 km),提高飞行速度(1200 m/s)和高度,增加导弹机动过载(>24 g)。
*制导雷达站的照射器和制导导弹的天线升高到22 m,并装备光学望远镜瞄准装置,以提高对付低空目标和现代巡航导弹的能力,并扩大视距(见图1)。
*在系统配置方面,指挥车最多可配置6个自行火力单元的组合,每个火力单元可以同时对付4个目标。
*系统车底盘采用两种方案:一是传统的履带式底盘;另一种是轮式底盘。
*提高可靠性和系统的数字化程度,改进目标识别系统,提高抗干扰性能。
2 武器系统的组成及其主要性能
“布克M1-2”高机动多用途的中程防空导弹 相似文献
32.
33.
2000年11月,我国国务院新闻办公室发布了《中国的航天》白皮书,明确提出未来10年将开展深空探测研究,重点开展月球探测。 相似文献
34.
简要说明了风云一号(FY-1)极轨气象卫星的总体情况。介绍了FY-1C星运行5年。D星运行2年后的测控、电源、热控、敖传、扫描辐射计和星载数据收集与分发(DCDS)分系统、有效载荷空间粒子成分监测器。以及姿控和星载计算机的在轨运行情况。在轨测试结果表明,两星的在轨运行、功能和性能符合任务书的要求。最后总结了长寿命高可靠稳定优质业务运行的FY-1C,D星的创新点、主要成绩,并给出了部分应用情况。 相似文献
35.
4月26日,海射公司的天顶3SL火箭在太平洋赤道海域发射了美国直播电视公司的“天路”1卫星。重6067千克的该星超过3月份发射的“国际移动卫星”4F1,成为迄今人轨的最重的一颗商业通信卫星。它采用波音702平台,将定点在西经102.8度的静止轨道位置,利用48台Ka波段转发器向1390万美国用户提供电视和宽带服务,寿命12年。 相似文献
36.
37.
□□2001年12月7日美国发射了海洋地形卫星Jason-1,它是Topex/Poseidon卫星的后继星(这两颗卫星均为美、法合作制造),是美国地球观测系统 (EOS)计划中海洋地形卫星系列中的1颗卫星。 1 Jason-1卫星的技术指标 Jason-1的轨道参数与Topex/ Poseidon相同,轨道高度、截距 相似文献
38.
深入地研究了一种新型B样条插补器的插补编程格式及算法 ;实现了插补器的工程化设计 ;并将该插补器集成在多轴联动数控系统中。 相似文献
39.
高可靠性多路传输总线通讯接口的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
多路传输总线通讯接口(MBI)是航空电子综合化系统的通讯基石,航空电子系统的任一分系统都要通过MBI才能进入1553B总线通讯系统中。为提高MBI最关键的性能指标──可靠性,最有效的途径之一就是优化MBI硬件电路设计。本文介绍了先进的混合集成电路芯片BUS61553的组成和功能,说明了采用该芯片实现高可靠性MBI的设计思想,并介绍了该MBI共享存贮器的划分方法与工作原理。 相似文献
40.
B737-300飞机液压系统串油故障一般来说不会影响飞行安全,但是串油严重时,会增加维护工作量和飞机使用成本。而且液压油从余油管溢出时,还会污染飞机表面及周边环境。从总体上说,无论是A系统向B系统串油,还是B系统向A系统串油,都只有两个原因:人为原因和机械原因。人为原因比较简单,是操作不当造成的,排除起来比较简单;机械原因与设计的不完善有一定的关系,排除起来就比较困难,因为从设计的角度来看,少量串油是一种正常现象。笔者综合多架飞机出现的串油现象对原因分析如下: 相似文献