全文获取类型
收费全文 | 8032篇 |
免费 | 956篇 |
国内免费 | 564篇 |
专业分类
航空 | 4156篇 |
航天技术 | 2132篇 |
综合类 | 640篇 |
航天 | 2624篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 240篇 |
2022年 | 350篇 |
2021年 | 442篇 |
2020年 | 409篇 |
2019年 | 483篇 |
2018年 | 308篇 |
2017年 | 370篇 |
2016年 | 400篇 |
2015年 | 360篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 398篇 |
2012年 | 585篇 |
2011年 | 564篇 |
2010年 | 406篇 |
2009年 | 533篇 |
2008年 | 489篇 |
2007年 | 434篇 |
2006年 | 373篇 |
2005年 | 329篇 |
2004年 | 320篇 |
2003年 | 268篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 220篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有9552条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
利用数值计算的方法研究了绕任意轴旋转的矩形截面弯管内的粘性流动情况,分析了在不同入口距离处离心力和科氏力共同作用下的二次流动、轴向主流的发展变化情况。计算结果表明:F=-4.0时,流动呈现出4一涡结构;F=-4.0的轴向速度矢量图在垂直面内与F=-4.0的轴向速度矢量图正好相反;在大曲率情况下管道内会出现三个轴向速度极值点。 相似文献
902.
提高计算机应用系统的可维护性,降低维护代价,一直是项目研发人员追求的目标。给出一种新的系统维护方法;系统采用客户机/服务器模式,通过Internet对远程机进行控制与操作,完成系统维护信息的搜集与发送,实现远程系统的故障诊断和软件的维护工作,对用VC 实现的核心技术做了说明。现已应用于自动化立体仓库系统远程维护工作中。 相似文献
903.
904.
以目标机场为初始目的地备降场的二次放行 总被引:1,自引:0,他引:1
对二次放行飞行计划时能否以最终目标机场做初始目标机场的备降场等问题进行了讨论,通过理论分析和实际计算证明:以最终目标机场做初始目标机场的备降场的二次放行,一般不能增加业载,而且会使业载减少.当以最终目标机场做初始目标机场的备降场时,如果在二次放行点的剩余油量少于正常情况的再次放行所需油量,但满足做无备降场的二次放行的油量和气象条件的要求,可以由二次放行点再次放行到最终目标机场. 相似文献
905.
906.
907.
908.
回顾我国近几年来物流产业的发展,众 多的运输、仓储、货代、联运等企业 纷纷依托传统的业务向物流服务领域拓展延伸,一批新兴的物流企业在市场上大量涌现。国外物流企业在随客户延伸服务的同时,也纷纷抢滩中国市场,并为我国的物流市场带来新的理念和运营方式。与国外较早从事物流市场开发的物流企业相比,我国物流企业的经营规模与服务水平仍然存在较大差距。物流产业在中国仍然是一个发展很快的新兴产业,传统物流企业正处于转型之中。面对巨大的潜在市场和激烈的市场竞争,航空运输企业在做好航空货运的同时,如何拓宽服务范围,寻… 相似文献
909.
旅客心理——航班延误的冲突致因与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
引言:一次延误冲突的亲身体验2004年7月4日晚北京的一场雷暴雨天气,让我经历了一次飞机延误所导致的历时12小时的冲突。冲突焦点集中于五个方面:一是,乘客希望及时了解航班信息,但得到的答复多是“不知道”、“不清楚”;二是,乘客希望知道航班取消的真实原因,但是得到的答复与真实情况不一致,乘客不认可;三是,乘客希望知道何时成行,但得到的答复是“说不好”,“不能保证”;四是,乘客对航班延误后的服务不满意,未及时安顿老人与孩子,未及时作好解释性工作;五是,乘客认为延误赔偿不合理,乘客要求赔偿的主要目的不是经济问题,而是不满意航空公… 相似文献
910.
一年来,我会以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,在中国航空学会、省市科协的领导下,在挂靠单位南京航空航天大学以及会员单位和广大会员的支持和配合下,坚持办会宗旨,认真贯彻学会七届一次理事会议精神,广泛开展学术交流、大力普及航空航天知识,树立和贯彻以人为本全面协调可持续的科学发展观,为航空航天民航事业发展做好服务工作。全年在组织建设、学术交流、科学普及、出版杂志等方面注重实际、讲究实效、卓有成效地开展工作,取得了一定的成绩。 相似文献