全文获取类型
收费全文 | 8025篇 |
免费 | 956篇 |
国内免费 | 564篇 |
专业分类
航空 | 4153篇 |
航天技术 | 2130篇 |
综合类 | 642篇 |
航天 | 2620篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 240篇 |
2022年 | 343篇 |
2021年 | 441篇 |
2020年 | 409篇 |
2019年 | 483篇 |
2018年 | 308篇 |
2017年 | 370篇 |
2016年 | 400篇 |
2015年 | 360篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 398篇 |
2012年 | 585篇 |
2011年 | 564篇 |
2010年 | 406篇 |
2009年 | 533篇 |
2008年 | 489篇 |
2007年 | 437篇 |
2006年 | 373篇 |
2005年 | 329篇 |
2004年 | 318篇 |
2003年 | 268篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 220篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有9545条查询结果,搜索用时 140 毫秒
41.
最近,笔者有幸赴德国法兰克福机场学习考察,对德国法兰克福机场的成功管理有了一些认识和体会。结合中国机场业的现状作了一些思考,得到了许多有益的启示。 相似文献
42.
《中国空间科学技术》2007,27(3):38-38
2007年4月14日4时11分,在西昌卫星发射中心,“长征三号甲”运载火箭成功将一颗北斗导航卫星送入太空,这是长征系列运载火箭的第97次飞行。 相似文献
43.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》2007,(4):18-22
对于导弹的制导问题采用了最优化控制理论就会产生两点边界值问题,在使用过程中根据线性微分约束条件,最重要的特定的两点边界值问题就是关于控制与状态的二次型性能指标问题,例如在控制效果不佳的时候,在制导控制律的演算中,为了使最终脱靶量最小就会出现这些问题,解决两点边界值问题的各种方法见参考文献1,譬如射击实际上用的就是迭代方法, 相似文献
44.
冯培俭 《华北航天工业学院学报》2007,(2)
政府部门中企业基础信息存放分散,系统和数据源异构,共享和交换困难,形成了“信息孤岛”。提出了一种基于Web服务的解决模型,该模型实现了异构系统、异构数据源之间的数据交换和信息共享,有效地解决了“信息孤岛”的问题。 相似文献
45.
近年来,国内航空企业广泛开展了企业文化建设。但是,经过较长时间的实践后发现,文化建设在航空企业经营管理中所发挥的作用与预期还有所差距。其原因主要在于企业文化与经营管理脱节,存在着两条腿走路、各行其事的现象,严重的甚至互相矛盾和冲突。因此,现阶段如何提高航空企业文化执行力,让优秀的企业文化真正为安全生产和经营管理服务,是我们必须认真思考的问题。 相似文献
46.
47.
服务工作 是航空运输企业的一项重 要工作,航空公司不可谓不重视。但是由于主观和客观方面的原因,航空公司的服务工作还存在着问题,需要不断地改善。本文拟结合一些航空公司服务工作存在的一些问题,对服务工作在航空运输企业中的定位问题进行探讨,并就改善服务工作提出一些个人的看法,权作商榷。 服务工作存在的问题 服务工作的运行机制不够顺畅 目前,一般航空公司服务工作的运行机制是:空中服务工作由乘务部门负责,地面服务工作由营运部门负责。他们依据总局的有关规定,制定相应的服务标准,空中服务人员依照《乘务手册》中的要… 相似文献
48.
企业如何培育忠诚顾客 总被引:1,自引:0,他引:1
马红霞 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(3):52-56
当今社会,买方市场已然形成,顾客由被动变为主动,地位与作用日益突出,在这种形势下,提升顾客满意度,培养忠诚顾客,日益成为企业的核心任务。本文对顾客满意与顾客忠诚的意义、培育忠诚顾客的途径进行探讨,以期对企业能有所启发。 相似文献
49.
50.
基于有限元法的隧道荷载模型位移反分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李誉 《中国民航学院学报》2006,24(1):42-45
介绍了一种以荷载模型为求解对象的位移反分析法。它是以通用有限元软件为实验平台,利用隧道位移实测值建立荷载灵敏系数方程,根据最小二乘法原理反求隧道模型的荷载,再将正分析结果和实际值进行对比分析井重新调整隧道荷载模型,最终获得较为符合实际的隧道荷载模型。该方法的优点是既考虑了岩土松动荷载效应又能体现支护结构与周围岩土体的共同作用,且具有较好的操作性。 相似文献