全文获取类型
收费全文 | 3814篇 |
免费 | 976篇 |
国内免费 | 433篇 |
专业分类
航空 | 3506篇 |
航天技术 | 454篇 |
综合类 | 477篇 |
航天 | 786篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 172篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 245篇 |
2020年 | 246篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 167篇 |
2017年 | 217篇 |
2016年 | 227篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 245篇 |
2013年 | 220篇 |
2012年 | 236篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 201篇 |
2009年 | 193篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 159篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有5223条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
在长9m,内径0.14m的燃烧管内进行了CaCO3颗粒其H2-O2混合物中发生爆炸过程的抑制作用的实验研究。该管分为三部分:激波成长段,抑爆段和抑爆后观察段。其中抑爆段装有10套可形成均匀颗粒悬浮流的喷粉系统。实验结果表明,仅当颗粒浓度大于某值时,才可能有效抑制爆炸,否则爆炸波会在抑制后重新成长。笔者还基于两相化学反应流的基本方程,通过分裂方法,全耦合TVD格式和Lax-Wen-droff-Rubin格式对粉尘抑爆现象进行了数值模拟,计划结果反映了惰性颗粒作用下激波的变化过程,其结果与实验结果一致。 相似文献
62.
对机翼大梁的加强方案,从理论计算、试验上分析了它的静力特性;理论计算和试验结果比较吻合,表明l大梁的加强方案在强度和刚度上能满足改装后飞机的承载要求,该加强方案已应用于飞机的改装. 相似文献
63.
64.
某民机型号研制中,为改进飞机性能对机翼部件进行了结构优化设计,而机翼的颤振特性是衡量结构优化设计方案是否满足设计要求的一项重要指标。这里介绍了一种颤振特性快速预估方法,用于研究机翼优化设计中结构刚度降低对机翼颤振特性的影响趋势。并用此方法对该飞机机翼结构优化设计方案进行了机翼翼面刚度及颤振特性预估,迅速评估了优化方案是否满足颤振设计要求。 相似文献
65.
InSb磁敏电阻角位移传感器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简单分析了InSb磁敏电阻的工作原理,讨论了利用偏置磁场作用于半桥磁敏电阻构成转动速度及位移传感器的测试原理;针对半导体材料对温度十分敏感的特点,提出了利用浮动零点跟踪技术测试齿轮转速的方法,并对其优缺点进行了讨论。 相似文献
66.
六种常规弹体在两种细长比下头部和尾部形状时CN,Xcp的影响进行实验研究,实验名义Mach数为4.0,4.5,5.0和6.0,a=0°~6°(或0°~8°)。获得了一些对高超声速飞行器研制有实用价值的结果。 相似文献
67.
68.
69.
Mиг-23飞机是一种变后掠翼战斗机,它的尾旋动态及改出尾旋的方法很复杂。根据在该机上进行的四次尾旋飞行试验,叙述其尾旋进入的方法、尾旋中的动态和改出尾旋的方法。并举出三个典型的尾旋模态实例,详细记述整个尾旋过程和进行分析,说明Mиг-23飞机尾旋动态的复杂性及其表现出的特点。最后,提出了几点在判断和改出Mиг-23飞机的尾旋时应注意的事项。 相似文献
70.
阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性,着重探讨了型号质量师参与型号可靠性、维修性、安全性和保障性(RMSS)方案工作的内容和要求,以及做好方案论证工作,对建立型号研制RMSS监控的指导意义。 相似文献