全球经济低迷影响美国航空运输市场

美国10家最大的航空公司在经历数年破产和赤字之后2007年东山再起，全部盈利，但好时光并没有持续多长时间，紧接着2008年即印证是有史以来世界上最大的航空运输市场最糟糕的一年，利润转盈为亏。2008年上半年飞涨的燃油成本使承运人遭到重创，随后2008年下半年石油价格暴跌至远低于期货值，再次沉重打击了承运人，     

深航将成立青海分公司

5月5日，青海省副省长骆玉林和深航副总裁张沛就成立深航青海分公司在协议上签字。随着西部大开发战略的深入推进以及中西部间的产业转移和对接，青海经济呈现出蓬勃发展的态势，旅游业迅猛发展，对外交流合作日益频繁．对便捷的航空运输需求日益旺盛。然而，由于历史和地理原因，青海省区域内航空运输基础比较薄弱，西宁机场目前还只有10多条航线，年旅客吞吐量不足百万人次。深航相关人士表示，在青海设立分公司，将促进西部地区民航事业的成长，推动当地经济快速发展，     

超甲级写字楼如何帮助企业应对低迷的经济形势?——专访盛唐实业董事长唐闻

受目前全球经济衰退影响，许多企业因资金周转不灵而陷入困境，发展速度放缓。面临全球性的金融危机，写字楼是如何帮助企业建设品牌．提升效率以增强抗风险能力，以应对当前低迷的经济形势？为此，本刊记者专程对成都超甲级写字楼力宝大厦开发方盛唐实业董事长唐闻先生进行了采访。     

经济结构变化的决定机制研究:文献述评

对经济结构变化的理论及其最新发展进行综述,从需求和供给两个方面追溯了封闭经济条件下经济结构变化的诱因及其内在作用机理,同时概括了开放经济条件下具有代表性的理论模型,从而比较全面地梳理了现有文献对经济结构变化所做出的多种解释,总结出各自所具有的特点或不足并给予适当评价.     

四川迈入“2万亿俱乐部”

四川省统计局近日发布了2011年四川经济形势专项报告，解读四川GDP突破2万亿后全省民生改善情况。根据报告，2011年四川GDP首次突破2万亿，成为第8个迈入“2万亿元俱乐部”的省份，四川人均GDP突破4000美元大关。     

龙年龙表

以往的“龙年”，似乎只是中国人，或者“汉字文化圈”国家的人们才能理解的事．西方人对十二生肖的接触和了解并不多。不过，这个情况正在改观，毕竟，中国经济正在崛起，在全球经济生活中的份量也越来越重，所以，老外全面关注中国，尤其是中国文化，也是“合乎潮流”的事。拿腕表来说，今年是中国传统的龙年，     

云南沧源：全城狂欢“摸你黑”

五月的阿佤山，万物葱茏，百花缤纷。一年一度的中国佤族司岗里摸你黑狂欢让四面八方的人们在此相聚，相聚在阿佤山欢歌笑语的甜蜜和幸福之中。敲响木鼓，与天对话，享受梅依吉女神赐予的吉祥与幸福；敲响木鼓，与地对话，享受万物之灵带来的快乐与健康；拉起古老的独弦琴，与创世英雄对话，体味佤山大地亘古流传的智慧和力量；唱响佤山歌谣，与月亮对话，享受世世代代阿佤人守护下来的真情和美好。     

“中国定制版”区域型A330

共同应对新挑战 随着中国航空业的持续快速发展，空客预计，到2031年，中国将超过美国成为全球第一大航空市场，中国国内航空运输周转量届时将占据全球总周转量的10．4％。中国民航“十二五”规划也显示，到2015年，中国民航年旅客运输量将从2010年的2．68亿人次增长到4．5亿人次，年均增长11％。届时，相当于全国人口总量1／3的航空旅客，无疑会给中国的经济社会发展带来巨大的机遇，但显然，它也意味着不小的挑战。     

英航的转危为机和全球航空业的结构性变革——专访英国航空公司首席执行官威利·沃尔什

刚过去的2009年在许多航空业人士心中可能是永远无法过去的一年。这一年50多家航空公司倒闭,逾2800架商用飞机停场,全球航空运输能力缩减4%-5%,全球航空业哀鸿遍     

航空业对促进世界经济发展和繁荣至关重要

受全球经济低迷的影响．整个航空业眼下的日子都不太好过。由于大多数航空公司仍在亏损的泥潭中挣扎，IATA将今年全行业预计的亏损值调高到90亿美元。在上个月结束的巴黎航展上．区区60多亿美元的商用飞机订购总额与前一届航展时的1000亿美元形成巨大落差。