液体火箭发动机汽蚀管堵塞仿真研究

建立了某泵压式液体火箭发动机系统组件数学模型,在此基础上进行了发生器氧化剂汽蚀管堵塞的动态仿真计算。仿真计算结果表明:发动机涡轮转速在堵塞初始快速下降,之后下降变缓。     

交互式生产作业计划动态模拟系统

本文针对多品种、中小批量机械制造车间实际应用背景,开发了一个交互式生产作业计划动态模拟系统,该系统是根据实际生产系统的现时实况动态地自动生成模拟模型和实验框架。采用C~(++)语言、FOXPRO数据库语言和SIMAN模拟语言实现,将数据库技术和模拟技术通过C~(++)语言结合于一有机整体,实现了自动建模和自动生成模拟实验框架。     

浅析CZ-6运载火箭标准体系建设及其试验与低温标准制修订

结合上海航天技术研究院CZ-6运载火箭的研制情况,分析CZ-6运载火箭型号研制中有关标准体系建设与动态管理的要求,介绍型号研制中试验标准与低温标准制修订的工作内容。     

非结构混合网格自适应并行技术

计算流体力学（CFD）模拟实际工程问题所采用的网格规模可达千万量级，并行技术是减少计算时间的有效方法。耦合流场信息的网格自适应技术能有效动态优化计算网格，被NASA视为一项亟待发展的CFD关键技术。混合网格自适应系统包含网格分布优化、表面网格投影和空间网格匹配等关键技术。针对以上3项关键技术分别建立了高效的并行算法。首先，提出了"先唯一后同一"的两步法策略实现了网格单元分布优化过程的并行相容性；其次，基于局部曲面拟合思想，实现了曲面重构和新增物理网格点投影的完全并行；再次，提出了空间网格匹配技术的半并行算法，快速解决了网格单元交错问题。为了提高后续流场计算的并行效率，发展了基于并行重分区-网格数据迁移方法的动态负载平衡技术，并采用圆柱激波流场自适应模拟对动态负载平衡技术进行初步验证。最后，采用三角翼自适应加密测试了自适应系统的并行效率。结果表明，建立的混合网格自适应系统并行效率较高，且相比流场求解耗费总时间的比例低于1%。     

一种多功能芯片参数测试系统的设计

目前，国内的芯片参数测试系统大多都从国外进口，价格昂贵。本文讲述了基于STC12C5410AD单片机自主设计的一种多功能可扩展性强的芯片参数或动态特性的测试系统，介绍了其工作原理及硬件和软件设计。操作员利用计算机就可控制一整套测试步骤使之有条不紊的进行下去，减少了人为操作的失误与繁琐的手续。该测试系统成本低，应用程序界面友好，使用方便。     

纯铜形变中动态再结晶分析

本文分析了纯铜高温压缩实验结果，并给出变形中动态再结晶时峰值应力与变形条件的回归关系方法。     

基于数值仿真的时域内人-机闭环系统稳定性研究

针对带电传操纵系统人-机闭环系统稳定性问题,讨论了人-机闭环系统稳定性的研究方法。在分别建立飞机本体、操纵系统和驾驶员模型的基础上,建立了综合考虑非线性因素的横航向补偿控制模型。以横向滚转操纵为例,在时域内对系统进行了动态仿真,研究了驾驶员滞后时间对人-机闭环系统稳定性的影响。仿真结果表明,该方法用于研究人-机闭环系统稳定性是可行的和有效的。     

遥感视角下的中国风景名胜区

风景名胜区遥感监测是综合运用遥感、地理信息系统(GIS)等信息化技术手段,对风景名胜区资源保护和利用状况以及规划实施情况进行动态监测,实现对风景名胜区内的建设工程、土地利用和生态环境变化情况的大范围、短周期的动态监测和快速     

站在黑猩猩的立场上看

美国韦因大学生物学家莫里斯·古德曼的一篇论文在世界范围内引起了轰动。在这篇论文中，古德曼提出应该把现有类人猿都划入人科，进而再把现存的二种黑猩猩都划入人属，让它们成为我们人类名副其实的亲兄弟。