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981.
982.
983.
航空发动机高速球轴承动态特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
高速滚动轴承的动态特性对航空发动机转子系统的性能有重要的影响,为尽可能真实模拟轴承实际运转情况,建立轴承零件相互作用模型得到各零件之间力和力矩,使用较精确的弹流模型计算拖动力,采用拟动力学法建立任意受载的球轴承动力学分析模型,提出了工程中非线性方程组的高效解法。编制调试了计算程序READ ( Rolling Element bearing Advanced Dynamics tool),以276927NK1W1(H)航空轴承为算例分析了工况参数和结构参数对滚动轴承动态特性的影响规律,最后通过Gupta的动力学程序算例验证了程序的准确性。轴承动态特性的研究为研究航空发动机转子轴承集成系统动态性能分析奠定了基础。 相似文献
984.
当代,高技术产业发展已成为衡量一个国家综合实力的重要指标。发达国家为维护在国际政治、科技、经济、军事等领域的战略主导地位,采取了一系列政策措施,加快发展高技术产业。本文以美、法国等航空产业发达国家为例来分析他们怎样通过产业政策来促进生产率提高和产业发展、弥补市场失败、提高本国产业竞争力和确保动态比较优势的。 相似文献
985.
986.
介绍了应用信息技术创建《机床特性实用手册》电子版的原则、版式、内容及实现快速检索的路径和手段,满足了工装设计员、工艺员、管理人员的实际需要,克服了以往手工编写《机床特性手册》的不足之处,对其它部门编写类似电子版方面工具书具有借鉴意义。 相似文献
987.
988.
本文建立了以定常盘旋为基准状态投外挂后的全量方程,编排了计算程序.作为算例,本文计算了J-7飞机的动态响应,并分析了投外挂后的可靠性.计算结果表明:正常投放外挂后,飞机各运动参数变化不大,对实际飞行影响很小,故障投放外挂后,飞机各运动参数(特别是侧向)变化剧烈,需要飞行员及时操纵修正. 相似文献
989.
聚醚醚酮动态力学行为研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本工作借助于TBA技术研究了聚醚醚酮(PEEK)的动态力学行为。结果表明,PEEK的热处理(固相处理与熔融处理)、制辫所用纤维的表面结构特性等因素对其动态力学行为均有影响;PEEK在空气中熔融处理会发生交联反应。 相似文献
990.
管理思想的演进及发展趋势 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对管理思想演化过程的简要回顾,阐明了针对当前企业面临的现状,提出动态管理、协同管理和多学科综合集成管理的思想,以期对现代企业管理有所启迪和帮助. 相似文献