全文获取类型
收费全文 | 2537篇 |
免费 | 398篇 |
国内免费 | 318篇 |
专业分类
航空 | 1878篇 |
航天技术 | 454篇 |
综合类 | 329篇 |
航天 | 592篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 109篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 146篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3253条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
882.
提出了一种新的半导体激光定位技术,介绍了它的定位原理、装置和实验结果.它利用半导体激光器的线性调频特性来实现干涉零点的动态定位,突破了传统白光定位的局限,简化了干涉仪设计,并实现了大范围内的零点捕捉,是一种实用的干涉定位技术. 相似文献
883.
论证了结构自由振动的有限离散频谱可以作为结构频响函数而直接用频域法识别结构模态参数,实现了时域和频域识别技术的有机结合。仿真和实际结构的识别试验证明了这一论证的正确性。 相似文献
884.
本文对两个机翼等速上仰及下俯的动态分离流动特性在水槽中进行了流态研究。结果表明,动态滞后效应与折算频率关系很大。转轴位置对动态滞后的影响与增加上爷角速度的作用有某种相仿的效应。机翼的初始迎角对动态流动特性有不可忽视的“遗传”效应。 相似文献
885.
近10年来,随着对动态断裂问题的深入研究,出现了众多针对动态裂纹扩展的计算模型,但它们都存在着一定的缺陷。对动态裂纹扩展问题,计算模型的成败取决于解决该问题的变分方程、扩展的模拟方法以及对动态裂纹附近的应力、应变场的表达是否合理。但文献所用的常规元、文献对裂纹扩展使用的“逐步节点力释放”法和文献采用的变分方程“energy consistent variational statement”都存在着某些不合理因素,因此计算结果不很理想。另外,由于模拟裂纹扩展的计算量非常之大,如何在保证精度的前提下节省计算时间也是需要进一步解决的问题。本文力求通过采用新的变分方程、新的奇异元、利用文献的扩展模拟方式克服以上存在的种种不足。 相似文献
886.
887.
888.
889.
翼型动态特性数值模拟及其影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用非结构动网格技术模拟了NACA 0012翼型绕1/4弦长位置俯仰的强迫振荡过程,验证了翼型的周期性动态气动特性。分析了不同的湍流模型、单周期内步数和内迭代次数等因素对计算结果的影响;研究了马赫数和减缩频率对动态气动迟滞特性的影响。结果表明, Transtion SST模型得到的结果更准确;单周期内计算步数大于200时,计算结果收敛性更好;随着马赫数变大,迟滞效应先增大后减小;在亚音速区,迟滞环沿逆时针方向,动导数小于零,模型动稳定;而在跨音速区,迟滞环沿顺时针方向,动导数大于零,模型动不稳定;减缩频率越大,翼型动态迟滞效应越明显。 相似文献
890.
针对变化的单体雷暴同高度改航问题,建立了以多边形顶点发展来代表整体变化的危险模型,并设定危险区域顶点的危险系数。在选定的改航区域内,考虑改航航线整体的危险系数,改航过程中的转弯角度,以及改航航线的长度,寻求最佳的改航点。仿真计算各个改航点的性质:危险系数、转弯角度和改航航程,从中选出最佳改航点。结果表明,模型有效可行,可以为这类改航问题提供一种解决方法。 相似文献