全文获取类型
收费全文 | 1719篇 |
免费 | 285篇 |
国内免费 | 260篇 |
专业分类
航空 | 1494篇 |
航天技术 | 233篇 |
综合类 | 218篇 |
航天 | 319篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2264条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
高超声速下翼面的热颤振工程分析 总被引:15,自引:1,他引:15
针对高超声速下翼面的结构、气动和热的耦合动力学问题,提出了热颤振分析的分层求解思路.首先分析结构在热环境下的固有动力特性,然后应用van Dyke活塞理论计算高超声速非定常气动力,最后采用p-k法进行颤振求解.对某高超声速全动舵面和小展弦比根部固支翼面进行了热颤振的分析与比较.计算结果表明,受热后结构的动力学特性和颤振特性均可能发生变化,尤其对于小展弦比根部固支翼面,由于热效应对其扭转刚度影响很大,从而导致弯扭耦合型式的颤振临界速度大幅度下降. 相似文献
922.
陈功 《民用飞机设计与研究》2016,(1):53
通过对某型民用飞机起落滑跑情况下的受力分析,获得了各起落架所受的载荷。结合相关标准文件及该飞机起落架轮毂轴承本身参数,计算出了各轴承的额定动载荷及当量动载荷。而后通过滚动轴承寿命计算及修正公式计算出了各轴承的使用寿命。研究发现,该系列轴承的使用寿命完全满足某型飞机对于起落架系统的性能要求。 相似文献
923.
针对具有三维速度和加速度的曲线运动轨迹合成孔径雷达(SAR),传统的斜距模型无法精确描述其运动特性,曲线历程增加了距离走动现象和方位向时间的高次项,使二维耦合现象更为复杂。本文提出了一种考虑载体平台三维速度和加速度的Chirp Scaling算法以解决曲线运动轨迹SAR成像问题。首先根据运动方程建立斜距表达式,然后对其进行Chebyshev近似,并构造其等效双曲方程形式的斜距模型,推导了具有空变性的距离徙动函数,Chirp Scaling因子以及适用于曲线轨迹的Chirp Scaling成像算法。仿真结果证实了此扩展的等效斜距模型和Chirp Scaling算法在大合成孔径时间下的有效性,并给出了三维加速度的边界值。 相似文献
924.
925.
926.
本文考虑了刀具窜动在加工过程中的重要影响,从加工中的刀具轨迹线出发,采用数值分析方法求解相关参数,得到的结果与试验结果能够良好地吻合。 相似文献
927.
<正>科学家被这种蚂蚁的行为弄得晕头转向,大惑不解,至今给不出一个明确的答案:蚂蚁到底是如何在空间移动的?这是一种生长在北美的切叶蚁,以其能剪下植物叶片、组织精细的社会分 相似文献
928.
929.
930.
MSCMG永磁偏置磁轴承的低功耗控制方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
磁悬浮控制力矩陀螺(MSCMG)在输出力矩且不计重力引入的功耗时,磁轴承的铜耗与输出力矩的平方成正比。这个问题不仅导致在输出额定力矩时,磁轴承的功耗在总功耗中占有较大的比例,而且最终限制了磁悬浮控制力矩陀螺的最大输出力矩。为解决这一难题,提出了通过控制转子悬浮位置由永磁体提供转矩的方法,并且分析了转子位置变化对输出力矩的影响。通过仿真和实验表明,输出力矩时磁轴承的功耗可降至静浮水平,样机实验表明,输出力矩为21Nm时磁轴承铜耗降为原来的34%. 相似文献