全文获取类型
收费全文 | 2518篇 |
免费 | 224篇 |
国内免费 | 232篇 |
专业分类
航空 | 1611篇 |
航天技术 | 325篇 |
综合类 | 365篇 |
航天 | 673篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 112篇 |
2012年 | 203篇 |
2011年 | 175篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 184篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2974条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
戴华 《南京航空航天大学学报》1987,(3)
本文研究如下问题: 问题Ⅰ 给定n×2实矩阵X和实对角矩阵A=diag(λ_1,λ_2),求第二类n×n实对称三对角矩阵T使得TX=XA。 问题Ⅱ 给定第二类n×n实对称三对角矩阵(?),求第二类对称三对角矩阵(?)使得,其中S_T是问题Ⅰ的解集合。 本文给出了问题Ⅱ有解的充分必要条件,研究了问题Ⅱ解的存在性和唯一性,给出了问题Ⅰ和问题Ⅱ解的表达式,描述了求解问题Ⅰ和问题Ⅱ的数值方法,讨论了数值方法的应用,并给出了一些数值例子。 相似文献
132.
徐大专 《南京航空航天大学学报》1989,(4)
根据有限域GF(2~m)上的正规基表示,本文提出一种新的快速乘逆算法。该算法把计算乘逆的复杂忭从O(m)降低到O(1/m)。 相似文献
133.
134.
护理机器人结构复杂、耦合度高且机械臂不满足PIEPER准则,标准遗传算法难以精准地对其逆运动学进行求解,以至于机器人手臂末端位姿误差较大。针对标准遗传算法求解过程中早熟和局部搜索能力差的问题,采用等分区间替代随机命令产生的初始种群个体,划分5个小区间以提高种群个体的分散程度和搜索效率;在适应度函数中引入可变权因子,将位置误差的变化值作为可变权因子的变量,进化过程中可变权因子在0.5~1.0之间变化,且实时有效分配位置和姿态误差权重,确保解的收敛。通过仿真和实验验证,结果表明:改进后的遗传算法能够大幅提升收敛精度和速度,并且可以同时实现对位置和姿态的精确控制,极大地减小了机器人手臂的位姿误差。 相似文献
135.
136.
该公司的新技术能为飞行员提供增强型视觉效果,减少因恶劣天气造成航班延误而导致的成本和安全问题。据霍尼韦尔航空航天集团高新技术研发部副总裁BobWitter介绍,该公司的新技术能为飞行员提供增强型视觉效果,减少因恶劣天气造成航班延误而导致的成本和安全问题。 相似文献
137.
机鸟相撞,一直是困扰着各国航空安全的重大问题,轻则鸟死机伤,重则机毁人亡。本文从机场环境、飞机设计、飞行速度、飞行高度和季节时间等五个方面对鸟击因素特点进行了综合分析,并提出了以鸟情调查为基础,加强机场环境治理和鸟类食物链控制的鸟击防治策略。 相似文献
138.
2011年5月2日至3日,新组建的"机上违规旅客专家组"在国际民航组织总部召开了第一次会议,机上违规旅客的法律问题再度引起关注。我国作为旅客运输量高居世界第二位的民航大国,此类事件也是日益凸显,亟需认真研究与分析。笔者将围绕该问题的形成、涉及的主要问题、我国的立法现状以及今后的发展趋势进行介绍与分析。 相似文献
139.
140.
无人战斗机采用翼身融合的一体化设计。这种非传统构型的布局,带来很多优点的同时也造成了飞机的静不稳定,采用线性的控制方法很难满足无人战斗机的性能要求。通过对传统的动态逆控制方法进行改进,从内回路开始保证系统的动态性能和跟踪性能,设计了层叠结构动态逆控制器。仿真结果表明,所设计的控制器实现了系统的解耦控制,并具有较强的鲁棒性。 相似文献