全文获取类型
收费全文 | 1766篇 |
免费 | 249篇 |
国内免费 | 137篇 |
专业分类
航空 | 1276篇 |
航天技术 | 220篇 |
综合类 | 228篇 |
航天 | 428篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2152条查询结果,搜索用时 15 毫秒
621.
ATE综合校准系统的软件设计及实现 总被引:1,自引:0,他引:1
通用自动测试设备(ATE)的测量准确性、可靠性会直接影响飞机综合保障的质量,因此,对此检测设备进行全面有效的测试校准,是确保测试系统完成任务的关键。为了保障测试数据准确可靠和量值传递统一及实现现场的系统性校准工作,本课题以通用自动测试设备为对象,建立了一套基于虚拟仪器技术基础上的综合校准系统。本文对系统的软件结构设计进行了分析和设计,以LCOD原型生命周期为基础,使用了面对组件的设计模式,设计和实现了软件功能,使得该系统具有一定的兼容性和可移植性,并且为扩展留下了接口,同时保证了校准数据的可靠性和精确性。 相似文献
622.
将齿轮结构按照圆盘来等效处理,建立了故障齿轮的动力学分析模型与声学模型,分别分析了径向裂纹和弧向裂纹情况下齿轮体的振动辐射声压与声场指向特性,研究了裂纹对齿轮结构辐射声场特性的影响.综合利用ANSYS及MATLAB软件模拟计算得到裂纹齿轮结构在r=0.5 m球面上的声压指向分布及轴向声压分布,探讨了不同的裂纹类型和不同的裂纹大小对齿轮结构振动声特性的影响程度,通过对模拟研究结果的分析比较与评价来说明裂纹的位置、形状以及裂纹大小对齿轮结构声场特性的影响大小和影响规律,为采用声学方法来诊断齿轮故障奠定了基础. 相似文献
623.
624.
625.
626.
由结构动力系统的微分方程建立起了动力系统控制的数学模型, 然后基于计算结构力学与最优控制的模拟关系, 用结构力学中的子结构消元法求解了Riccati方程, 从而确定了动力系统的最优控制律。数值例题说明了文中方法的有效性。 相似文献
627.
提高挠性接头工作寿命的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
谢长生 《自动驾驶仪与红外技术》1996,(1):32-35
挠性接头是动力调谐陀螺仪中的一个最关键和最薄弱的部件,其加工工艺比较复杂,较易形成局部缺陷,以及在强烈振动下会发生疲劳断裂,从而影响它的工作寿命。本文从理论上推导出挠性接头无限寿命的设计方法,并根据已有的加工经验,分析出了造成挠性接头损坏的直接原因,为提高工作寿命提供了一些依据和途径。 相似文献
628.
动静压挤压油膜阻尼器对非协调响应的抑制能力 总被引:2,自引:0,他引:2
以小孔节流的动静压挤压油膜阻尼器为例,从理论上研究了这种新型阻尼器对柔性转子系统非协调响应的抑制能力,并与传统挤压油膜阻尼器转子系统的特性进行了比较 相似文献
629.
630.
今年7月,普惠空间推力公司首次成功地对RL60发动机组件进行了热试车。在佛罗里达的西棕榈滩的公司试验场,在全功率状态下进行了全尺寸燃烧室喷嘴试验(推力为289kN)。 RL60项目经理Rob Bullock说:“这在现有的最高性能上面级发动机研制中迈出了重要的第一步”。目前正处在硬件加工及组件测试阶段的发动机已在3月份通过了严格的设计评审。计划在2003年二季度进行发动机整机试验。 相似文献