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401.
一种经过改进的完备模态型减缩法成功地本文提出来了。它有效地克服了原完备模态型减缩法不能保持自由结构之刚体特性的缺点,可是由ICMR法产生的减缩模型的弹性模态精度却不及CMR法。 相似文献
402.
403.
本文在评述动力模型修正与识别、模态综合技术现状和发展趋势的基础上,对未来大型复杂结构(如背携航天飞机的大型捆绑系统和“岛屿式”的空间站等)的分析模型和试验状态进行了初步展望。预言几十年内可能突破“建模错误诊断术”和“用部件试验代替全结构试验”等高难度技术。同时,作者在本文中提出了某些研究途径供读者参考。 相似文献
405.
406.
407.
408.
在计算固体发动机(包括无喷管发动机)的理论性能时,通常假设气流为一元流.然而,已经发现,即使对于小L/D的发动机和/或高风量,典型的圆柱孔形发动机(特别是无喷管发动机)中的气流是强的二元流.因为质量沿着通道从药柱喷入零或很低的流速区,而不是直接喷入下游的高速横流中(此处作一元流假设).这可能产生一个相当小的不可逆流的状态,并带有实际二元流的有效能(热能转换为动能时的潜能)有总的增加.Glick在他的第 相似文献
409.
研究了一种求解包含一个IDB谓词线性递归程序的算法,该算法由规则间的相关性对逻辑程序进行分解,减少IDB谓词项的个数,然后再对分解后的子程序进行魔转换。并提出了对该算法的进一步优化方案。最后对算法中引入的ID号做了开销分析。 相似文献
410.
李龙顺 《中国民航学院学报》1996,14(4):53-58
论述了时分式立体电视系统中光标产生器和液晶眼镜光电同步驱动器的工作原理和功能,并设计出具体的实用电路 相似文献