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281.
282.
在进行转子和整机计算时建立套齿结构接触模型会增加计算量,降低计算效率,直接将套齿结构省略又无法体现其刚
度特性变化对转子动力特性的影响。针对该问题,基于航空发动机单圆柱面套齿连接的结构和力学特征,建立了考虑构件间界面
接触状态的力学特征分析模型,提出了考虑套齿结构刚度随参数变化的简化建模方法,并与套齿接触模型进行了对比分析。建立
了单圆柱面套齿连接结构转子简化模型,开展了相应的转子动力特性试验,对比分析了拧紧力矩对转子模态频率的影响。结果表
明:转子简化模型与试验模型最大计算误差小于5%,证明套齿结构简化建模方法具有较高的可靠性和准确性,可为工程实践中高
效开展含套齿结构转子及整机动力学准确计算分析提供方法与参考。 相似文献
283.
采用有限元法,建立导弹与发射装置的接口部件闭锁器的三维有限元模型,以两种分析方法针对不同情况进行加载求解,得到最大位移,应力结果,有利于对闭锁器在导弹跟踪发射过程中的力学特性进行深入研究,为后续的优化设计提供理论基础。 相似文献
284.
FA表面改质剂在伺服阀压装中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王钧 《航空精密制造技术》2001,37(3):25-27
分析了伺服阀在精密压装中组件压装存在的工艺问题,对压装过程进行力学分析,提出了新的工艺思路,并通过利用 FA表面改质剂,改善润滑条件,解决压装中的难点。 相似文献
285.
AutoCAD2000、R14和CAXA文件的转换以及与Word的链接 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了AutoCAD2000、R14和CAXA文件的相互转换的操作方法,阐述了它们与Word链接的技巧,并指出了应注意的问题。 相似文献
286.
将滑动轴承的动力响应特性用刚度和阻尼系数(八个系数)来表示的方法在转子动力学中有相当广泛的应用,但是对于气体和液体轴承,以往对这八系数的求法却不相同,本文给出了一种统一的数学方法,通过与标准理论结果和常见实验数据的比较,证明该法是正确的,还对在动气体轴承稳定性分析中常见的准静态假设法进行了数值讨论,提出了它的局限性。 相似文献
287.
288.
根据SIEMENS贴片机械手运行机理,提出了单台贴片机物料放置位置的优化模型,并给出了单台贴片机物料分配系统的实现方法。另外,通过对两台不同速度贴片机实际运行情况的分析,提出了两台贴片机间物料调度的时间优化模型,并给出了双台贴片机物料调度系统的实现方法。 相似文献
289.
290.