全文获取类型
收费全文 | 7099篇 |
免费 | 1501篇 |
国内免费 | 797篇 |
专业分类
航空 | 5104篇 |
航天技术 | 1160篇 |
综合类 | 782篇 |
航天 | 2351篇 |
出版年
2024年 | 71篇 |
2023年 | 270篇 |
2022年 | 300篇 |
2021年 | 364篇 |
2020年 | 322篇 |
2019年 | 329篇 |
2018年 | 217篇 |
2017年 | 249篇 |
2016年 | 282篇 |
2015年 | 279篇 |
2014年 | 365篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 413篇 |
2011年 | 456篇 |
2010年 | 433篇 |
2009年 | 447篇 |
2008年 | 445篇 |
2007年 | 393篇 |
2006年 | 385篇 |
2005年 | 348篇 |
2004年 | 332篇 |
2003年 | 309篇 |
2002年 | 264篇 |
2001年 | 263篇 |
2000年 | 186篇 |
1999年 | 201篇 |
1998年 | 173篇 |
1997年 | 145篇 |
1996年 | 150篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 114篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 67篇 |
1988年 | 35篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有9397条查询结果,搜索用时 562 毫秒
901.
首先简述了综合飞行/火力控制系统线性化设计的背景及其必要性,然后进行综合分析/火力控制系统(空-空机炮模态)的线性化建模及耦合器参数的设计,最后对非线性系统进行了仿真验证,仿真结果表明,线性化设计的参数经过微调后能够满足原系统性能要求。 相似文献
902.
903.
904.
905.
利用航空发动机环行燃烧室噪声测试数据,采用时间序列自回归分析方法得到了燃烧室噪声及动压仿真模型ARMA(17,16),并用其对噪声时间历程数据进行了最佳预测。 相似文献
906.
907.
908.
为了寻求高性能和更接近工程应用的发动机,提出了一种内喷管为轴对称喷管,塞锥为凹面的“瓦”状塞式喷管,分析了这种塞式喷管的优缺点,并针对一研究模型进行了数值模拟和实验比较,数值模拟采用NND格式求解曲线坐标下的三维平均雷诺的N-S方程,并用k-ε两方程湍流模型封闭方程组,实验研究采用酒精和氧气作为推进剂进行了热试车;研究模型的内喷管面积比为3.24,总膨胀比为22.15,设计压力比为220,结果显示“瓦”状塞锥改善了塞锥的流场,并且当压力比在16.8-220的范围内变化时,其相对理想喷管的喷管效率在0.90-0.96内变化,对发动机设计作进一步改进,其性能有望进一步提高。 相似文献
909.
910.