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纵列式及横列式双旋翼流动的N-S方程模拟及气动特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过求解带动量源项的N-S方程,模拟了纵列式和横列式双旋翼的流动,给出了两旋翼相互干扰时的流场,特别是桨盘处的下洗速度分布;通过与单旋翼下洗速度分布的比较,分析了双旋翼流场的干扰特性;讨论了此2 种双旋翼的气动性能。 相似文献
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研究了一种高精度钽零件的加工方法,对主要工序的加工难点及其对零件最终表面的影响进行了分析,并给出了相应的解决办法。对于影响最大的抛光工序进行了4种方案的对比,最终确认了合理的抛光方案。 相似文献
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为了研究在瞬态冲击(突加不平衡)下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper,ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果,设计并搭建带ERSFD的转子动力学实验台,开展突加不平衡动力学实验,获取阻尼器供油和不供油下转子系统升速及降速过程中的振动响应规律。结果表明ERSFD供油后有效地抑制了突加不平衡引起的瞬态响应,降低了突加不平衡引起的额外振动74.39%,同时抑制了转子经过临界转速的基频振动(幅值最大降低了62.18%);ERSFD供油后会在转子系统中引入额外的刚度和阻尼,其综合效果表现为转子的临界转速较ERSFD不供油的状态下,1阶临界转速降低2.39%。 相似文献