全文获取类型
收费全文 | 1560篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 128篇 |
专业分类
航空 | 1061篇 |
航天技术 | 217篇 |
综合类 | 110篇 |
航天 | 489篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1877条查询结果,搜索用时 156 毫秒
681.
682.
683.
介绍了一种低冲击分离装置的结构,并对冷气驱动分离试验进行了分析,依据能量守恒公式和空气动力学原理,为分离装置的冷气驱动分离过程构建了数学模型;对某型号的低冲击分离装置的冷气驱动分离过程进行了仿真和试验,仿真结果与试验数据相吻合;对冷气驱动试验过程中部分参数变化对分离过程中峰值气压的影响进行了仿真,仿真结果对分离装置的设计和优化具有指导意义。 相似文献
684.
利用频率变换和频率合成技术,将电信时钟信号频率转换为1MHz整数频率,再利用现有的频标比对器,实现电信时钟信号频率和频率稳定性的高准确度测量。对所建立的测量系统自检,测量灵敏度优于1×10/s。 相似文献
685.
主要叙述了直流电阻仪数字化检定装置的组成、工作原理及线路分析,介绍了检定装置的技术指标、操作过程及主要特点。详细分析了检定装置的误差来源及对不确定度的评估和验证。 相似文献
686.
介绍背压加载装置在K8、JL8飞机收放作动筒耐久循环试验中的应用。该背压加载装置具有结构简单、试验成本低的特点,而且不受温度变化的影响,能给作动筒加恒定载荷。 相似文献
687.
为解决传统霍普金森压杆实验中空气炮加载存在的重复性差、试样应变率无法精确控制和应变率跨度小等问题,基于电磁兼容性原则,设计了由控制柜和主电路电源柜组成的性能可靠的控制系统,完成了控制系统硬件电路设计。在软件方面,基于电磁加载设备工作过程和功能需求,完成了PLC端子地址分配、各类子程序设计以及触摸屏人机界面组态。经过多次实验验证,该系统性能稳定,为下一步发展提供了基础。 相似文献
688.
面向在小天体非确知、非结构性表面安全稳定附着的技术需求,设计了一种可同时在偏移和扭转共6个自由度上实现对抓附区域星表地形被动自适应的串并混联机构,并完成了其工作空间优化。首先,针对附着过程中附着装置与星表拟合球面不居中问题,提出了一种3-RSPS串并混联被动自适应机构设计方案;进而,采用修正的G-K公式计算了该机构的自由度,基于空间位置矢量法推导出其逆运动学模型,并通过虚拟样机仿真验证了逆运动学模型的正确性;最后,采用数值搜索方法完成了该机构的定姿态工作空间分析和基于NSGA-II算法的多目标优化。结果表明:相较于目前广泛应用的3-SPS并联机构,本文所设计的星表地形自适应机构的全局工作空间提高了40.9%,优化后,又进一步提高了21.3%,可适应更加崎岖陡峭的小天体星表地形,具有较好的工程价值。 相似文献
689.
针对高速飞行器运行过程中经受的振动环境复杂而现有的振动试验技术无法对其进行充分的振动耐久性考核的问题,提出了一种压电元件、振动台、激振器联合控制的振动试验技术.该方法将激振器、振动台安放在结构刚性较大的骨架位置以提供集中力,压电元件则分布黏贴于结构刚性较小的柔性部位以提供分布式激振力.分析了高速飞行器运行过程中的振动环境特点以及这些环境对高速飞行器产生失效的影响,并基于对压电元件材料以及激励特性的研究,分析了压电元件作为耐久性振动试验分布式激励源的可行性,最后组建完成一套集成压电元件、振动台、激振器三种激励源的试验演示系统并开展试验研究.试验结果显示,应用该方法可控制结构柔性部位上一点的振动量级达到20.8g,表明了该技术的科学性以及巨大的工程应用潜力. 相似文献
690.