由GTCP85-129H型APU工作原理到排故思路之浅见

相对于飞机上其他系统，APU的工作更为独立，在控制方式上也是很典型的涡轮发动机的控制方式。因此，在遇到APU故障时，如果从APU的工作原理方面进行考虑，通常会取得事半功倍的效果。     

工业反哺农业的目的与方式——以河南畜牧业为例

工业反哺农业的目的不仅仅是补偿和补贴，更重要的是建立创新农业。波特的钻石理论为建立创新农业提供了一个理论基础。以河南畜牧业发展现状为例，在分析其存在的问题之后，提出建立现代畜牧业的主要方式：提升城镇化水平，打造最强的畜牧业科教力量，实施品牌战略，制定最严格的质量标准，以聚集形成专业化生产优势。     

浅析英语谚语中修辞格的运用

通过对英语谚语的韵律、结构和修辞方式进行剖析，归纳出英语谚语中常用的12种修辞格，并分别对每一种修辞格的用法、特点及其所产生的修辞效果进行了较为详细的分析。     

多台步进电机的驱动方法

本简要叙述了利用步进电机驱动航空发动机多元座标取样测量机构的原理和电路，并对这种驱动方法的应用结构做了评述。     

飞机结构件振动环境试验技术初探

阐述了试验载荷谱、激励方式、夹具设计技术、振动控制等四个关键技术。介绍了飞机结构件振动环境与其它载荷及环境的综合试验，同时对振动环境试验的发展趋势作一探讨。     

美俄两国的战略轰炸机概况

简要介绍了美俄两国战略轰炸机的发展历程，着重介绍了两国的主要现设战略轰炸机的发展现状，并对两国战略轰炸机的未来发展趋势作了简要的概括。     

电子产品设计中的接地问题

通过对电子产品设计中的接地问题进行分析，强调电子产品设计中接地设计的重要性。     

基于热管技术的飞机电作动机构散热特性

针对飞机电作动机构在工作过程中发热严重的情况,开展了相关散热技术研究。利用试验数据拟合出电作动机构产热量的经验关系式,提出基于热管-燃油系统的飞机电作动机构冷却方法,建立描述电作动机构散热系统流动与传热过程的数值模型,并验证了其可靠性。通过数值模拟研究不同因素对散热系统散热性能的影响规律,结果表明:数值模拟与试验误差在14.6%以内;与自然对流散热相比,热管-燃油散热方式可使电作动器温升降低12.61%,对于驱动器,风扇冷却效果优于热管-燃油散热方式;当热管等效导热系数达到7 000 W/(m·K),电作动机构已达到较好的散热状态,继续增大热管等效导热系数对提高散热系统散热性能效果不明显。研究可为电作动机构高效散热系统的设计提供参考。     

燃料分配方式对微燃机燃烧室燃烧性能影响

提出了一种喷口位置可变采用燃料多点喷射的干式低排放(DLE)微型燃气轮机燃烧室,为了获得值班级与主燃级之间燃料分配方式对燃烧性能的影响,对该燃烧室在不同分配方式下的燃烧性能进行了实验测试与数值模拟。结果表明:燃料喷口位置改变对污染物排放影响不显著;燃料分配方式的改变对温度场和污染物的生成特性有影响,随着两级燃料分配比例的增大,NOx排放量呈现先减少后增加的趋势,存在一个最佳的燃料分配比例使NOx排放最低;燃烧室内存在明显的中心回流区(PRZ),便于点火及火焰传播;热力型NOx的生成量与温度高于1 950 K的区域大小和最高燃气温度有直接关系。所设计的燃烧室在以天然气为燃料的所有工况下NOx排放都可降低到50 mg/m3以下,达到了低污染燃烧室排放标准(小于50 mg/m3)。     

机械天线阵列系统的伺服优化及调制方式

旋转永磁式机械天线（RMBMA）作为一种全新的超低频电磁通信模式,可以显著降发信机的尺寸和功耗,但其存在远距离辐射场强弱、通讯波特率和准确率低等问题,不利于实际应用。为此提出了基于永磁同步电机直驱式的旋转永磁式机械天线阵列系统,并针对机械天线信号调制的瞬态大电流和转速频繁切换的工况,提出了基于无差拍电流预测模型的机械天线位置差协调控制策略,提高了系统的伺服性能且满足应用需求。对所提位置差协调控制参数进行设计,理论验证系统的伺服性、稳定性及鲁棒性,实现机械天线调制信号的高传输速率与低误码率。最后,搭建了机械天线阵列系统的实验测试平台,并对其近区磁场场强分布和驱动系统的伺服性能进行了实验测试,系统的近区场强相比于单磁源实现了翻倍,有效解决了场强弱的问题。电机伺服系统转速无超调且调节时间≤0.25 s,达到了伺服控制指标。